[实用新型]一种防翻边的套油封工装有效
申请号: | 201821210359.1 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208595230U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 赵兰兰;陈彪 | 申请(专利权)人: | 浙江加泰尔汽车部件制造股份有限公司 |
主分类号: | F16J9/20 | 分类号: | F16J9/20 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油封工装 弹性紧固 环形缺口 密封圈 本实用新型 过渡段 扩张段 防翻 褶皱 前小后大 圆柱状 圆锥状 翻边 上套 | ||
本实用新型公开了一种防翻边的套油封工装(1),所述套油封工装(1)呈前小后大的圆锥状,套油封工装(1)的后端外环面上设有环形缺口(11),环形缺口(11)的前侧形成扩张段(2),环形缺口(11)处形成圆柱状的过渡段(3);所述过渡段(3)上套设有弹性紧固环(4),弹性紧固环(4)的截面呈前大后小的梯形,弹性紧固环(4)的最大直径小于扩张段(2)的最大直径。本实用新型具有防止密封圈(5)褶皱翻边、密封圈(5)安装准确性高的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种套油封工装,特别是一种防翻边的套油封工装。
背景技术
对汽车工业的不断发展,对汽车密封唇口要求的一再提高。目前密封圈与防尘盖的连接工艺大部分有以下:1、人工手动旋入使其贴合式,即:防尘盖刮油后需要人为手工撑住防尘盖旋入密封圈唇口处,此接合方式效率极低、且有将密封圈唇口旋转褶皱的可能;2、使用锥形结构的套油封工装,将密封圈套入套油封工装,然后将密封圈至上而下撸下去跟防尘盖接合,此方式效率高,套油封工装易大批量生产,但同样不能降低密封圈唇口翻边的可能,套油封工装与防尘盖之间的连接紧密性较差,容易影响密封圈的顺利、准确导入;因此,现有的密封圈的安装方式存在容易导致密封圈褶皱翻边、影响密封圈安装准确性的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种防翻边的套油封工装。本实用新型具有防止密封圈褶皱翻边、密封圈安装准确性高的特点。
本实用新型的技术方案:一种防翻边的套油封工装,所述套油封工装呈前小后大的圆锥状,套油封工装的后端外环面上设有环形缺口,环形缺口的前侧形成扩张段,环形缺口处形成圆柱状的过渡段;所述过渡段上套设有弹性紧固环,弹性紧固环的截面呈前大后小的梯形,弹性紧固环的最大直径小于扩张段的最大直径。
前述的防翻边的套油封工装中,所述扩张段和过渡段之间的连接为直角连接,扩张段的后端面为平面。
前述的防翻边的套油封工装中,所述弹性紧固环采用橡胶材料。
前述的防翻边的套油封工装中,所述过渡段的外环面上设有定位槽,弹性紧固环的内环面上设有与定位槽配合卡接的定位凸起。
前述的防翻边的套油封工装中,所述扩张段的外环面上设有若干轴向分布的环形止退槽,所述扩张段的外环面上还设有薄膜层。
前述的防翻边的套油封工装中,所述环形止退槽的槽底角度为30-80°。
与现有技术相比,本实用新型以圆锥状的扩张段加圆柱状的过渡段的形式,代替原完整锥形结构的套油封工装,密封圈安装时,先将套油封工装的过渡段与防尘盖的内径配合连接,通过设置的弹性紧固环使得防尘盖与套油封工装之间连接紧密,便于密封圈顺利、准确压入到防尘盖的外径上,并且起到防护的作用,避免套油封工装和防尘盖之间发生磨损,延长套油封工装和防尘盖的使用寿命,当弹性紧固环出现损伤时,可以立即进行替换,拆卸方便;然后将密封圈刮油之后成串套入套油封工装上,靠推动力向防尘盖一侧推动密封圈,密封圈在扩张段移动时,密封圈的唇口被撑开,同时由于设置的环形止退槽,起到防止密封圈退回的作用,并避免密封圈在移动时发生翻边、褶皱的现象;设置的薄膜层使得密封圈移动快捷、顺滑,避免出现卡滞现象,提高安装效率;密封圈在进入到过渡段时,密封圈的唇口收缩,密封圈的唇口与防尘盖的外径过盈配合,自由压入防尘盖的外径上,由于密封圈收缩时将翻边恢复、保证了密封的效果、消除了密封圈翻边褶皱情况。本实用新型具有防止密封圈褶皱翻边、密封圈安装准确性高的特点,还具有结构简单,便于批量化制造的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的局部结构放大图;
图3是本实用新型的工作示意图;
图4是密封圈、套油封工装和防尘盖的连接结构示意图。
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