[实用新型]一种防撞击辅助刹车装置有效
| 申请号： | 201821207113.9 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208452973U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 楚朝阳 | 申请（专利权）人： | 深圳市老车夫汽车服务有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518103 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转轴 推杆 弹簧 辅助刹车装置 本实用新型 防撞击 支撑板 气缸 车轮 支撑板顶部 保障司机 气缸推动 汽车车轮 刹车装置 生命安全 使用寿命 推动连接 保护罩 减震层 刹车片 输出端 四角处 卡槽 卡齿 两组 汽车 刹车 乘客 配合 | ||
1.一种防撞击辅助刹车装置，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的两端皆设置有车轮(2)，所述转轴(1)的下方设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部的四角处皆安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出端皆设置有第一推杆(5)，所述第一推杆(5)靠近转轴(1)的一侧皆设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)靠近转轴(1)的一侧皆设置有刹车片(7)，两组所述车轮(2)远离支撑板(3)的一端皆设置有保护罩(9)，所述保护罩(9)的内部远离车轮(2)的一端皆安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出端皆设置有第二推杆(10)，所述第二推杆(10)远离第二气缸(8)的一侧皆设置有连接块(11)，所述连接块(11)的两侧皆设置有两组支撑杆(12)，两组所述保护罩(9)内部的两侧皆设置有滑槽(13)，所述转轴(1)的两端皆设置有卡齿(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞击辅助刹车装置，其特征在于：所述支撑杆(12)远离连接块(11)的一侧皆设置有与滑槽(13)相匹配的滑块，且支撑杆(12)通过滑块与保护罩(9)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防撞击辅助刹车装置，其特征在于：所述连接块(11)呈U型结构，且两组所述连接块(11)的内部皆设置有与卡齿(14)相匹配的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种防撞击辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车片(7)的数目为四组，且刹车片(7)呈弧形结构，所述刹车片(7)与转轴(1)位于同一水平位置。
5.根据权利要求1所述的一种防撞击辅助刹车装置，其特征在于：所述转轴(1)靠近保护罩(9)的一端皆位于连接块(11)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种防撞击辅助刹车装置，其特征在于：两组所述车轮(2)靠近保护罩(9)的一端皆设置有减震层(15)。
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