[实用新型]汽车充电口结构和汽车有效
| 申请号: | 201821205280.X | 申请日: | 2018-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN208656027U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 施文辉 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/66;B60L53/30 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴强;李建新 |
| 地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车充电 铰链 口管 口盖 加热器 本实用新型 充电口 破冰 车身 汽车 申请 | ||
本申请公开了一种汽车充电口结构和汽车。汽车充电口结构包括:与车身固定连接的口管;口盖,其能够相对所述口管运动从而打开或关闭充电口;铰链,所述铰链的一端与所述口盖固定连接,所述铰链的另一端与所述口管固定连接;以及加热器,其设置在所述口管、所述口盖和所述铰链的一个或多个处。根据本实用新型的汽车充电口结构能够自动破冰。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种汽车充电口结构以及带有这样的汽车充电口结构的汽车。
背景技术
随着世界各地环保意识的增强,电动汽车成为大力发展的产业之一。但是电动汽车需要根据用电情况实时进行充电,一般是利用充电桩上的充电枪伸入汽车上的充电口。充电口一般设有盖板用于防尘防雨。在遇到下雨下雪等低温恶劣天气时,充电口可能被冰层覆盖,进而导致充电口无法打开。
无论是手动打开的充电口还是电动式打开的充电口,若充电口区域结冰,用户都需要通过手动暴力破冰的方式打开充电口,用户体验差,使用不便。
所以,很有必要针对包括上述这些情况在内的现有问题或弊端进行充分研究,以便加以改进。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车充电口结构,其能够自动破冰。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,包括:
与车身固定连接的口管;
口盖,其能够相对所述口管运动从而打开或关闭充电口;
铰链,所述铰链的一端与所述口盖固定连接,所述铰链的另一端与所述口管固定连接;以及
加热器,其设置在所述口管、所述口盖和所述铰链的一个或多个处。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述充电口结构包括温度传感器,用于检测充电口处的温度,根据所检测到的温度控制所述加热器的加热。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述汽车充电口结构包括电机,其能够带动所述口盖相对所述口管运动。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述充电口结构包括电流传感器,用于检测流经所述电机的电流,根据所检测到的电流控制所述加热器的加热。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述加热器通过二次注塑嵌入所述口管、所述口盖或所述铰链处。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述加热器围绕所述铰链布置或者所述加热器围绕所述口盖与所述口管的结合部布置。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述加热器布置在所述口管、所述口盖或所述铰链的内部。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述充电口结构包括控制模块,用于控制所述加热器的加热。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述充电口结构包括与所述加热器串联的保险丝。
根据本实用新型一个方面提出的汽车充电口结构,所述加热器为电阻丝,其材料选自银、钨、铁铬铝和镍铬中的一种或多种。
此外,本实用新型提出一种带有这样的汽车充电口结构的汽车。由于该汽车带有根据本实用新型的汽车充电口结构,因此能够具有如上面所述的优点。
本实用新型的有益效果包括:通过在汽车充电口结构中设置的加热器,能够在充电口结冰时对汽车充电口结构进行加热破冰,从而有利于充电口的顺利打开。
附图说明
参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解,附图仅仅用于说明目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中,相同的附图标记用于指代相同的部件。其中:
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