[实用新型]一种可增大打开角度的夹具

说明书

本实用新型公开了一种可增大打开角度的夹具，立板上的第二连接头与摆杆底端铰接；立板上位于第二连接头侧上方的侧壁与带有双耳板的第三连接头铰链接；L连板的第三铰接孔与摆杆顶端铰接，第二铰接孔与第一连接头铰接；摆臂上端部底侧安装压紧块，压紧块下方的立板顶部安装支撑块；摆臂下端设置第四铰接孔和第五铰接孔，第四铰接孔与第三连接头顶部铰接，第五铰接孔与第一铰接孔铰接。第三连接头绕铰接轴转动将摆臂打开，摆臂与第三连接头可相对第四铰接孔转动，进一步增大了摆臂的打开角度，避免投放工件时发生干涉，可操作性更强，工件夹紧时摆臂、L连板、摆杆组成的四连杆处于死点位置，增加了夹具的可靠性。

技术领域

本实用新型属于夹具领域，尤其涉及一种可增大打开角度的夹具。

背景技术

目前，在汽车生产的过程中，经常需要使用一些用来夹持并确定工件的位置的工具和装置来完成汽车生产，而这些工具和装置统称为夹具。

汽车车身的钣金件一般通过焊接固定在一起，在焊接的时候，需要先将钣金件夹紧在定位夹具上。现有的夹具旋转压臂的打开角度较小，对于一些形状复杂、体积较大的零件，无法适用，投放件时可能存在不方便，操作性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可增大打开角度的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可增大打开角度的夹具，包括支座，在支座的侧壁上固接有立板，立板侧下部铰接有包括缸体和活塞杆的气缸，在该活塞杆的端部固接有带有双耳板的第一连接头；

立板上位于缸体与立板铰接部上方的侧壁固接有带有双耳板的第二连接头，该第二连接头顶部与摆杆底端铰接；

立板上位于第二连接头侧上方的侧壁与带有双耳板的第三连接头铰链接；

L连板在两端部及拐角部分别设置第一铰接孔、第二铰接孔、第三铰接孔，第三铰接孔与摆杆顶端铰接，第二铰接孔与第一连接头铰接；

摆臂上端部底侧安装压紧块，压紧块下方的立板顶部安装支撑块，摆臂与压紧块之间、支撑块与立板之间安装调整垫片；

摆臂下端部底侧并排设置第四铰接孔和第五铰接孔，第四铰接孔与第三连接头顶部铰接，第五铰接孔与第一铰接孔铰接。

进一步，摆杆侧壁设置限位块，立板对应于限位块设置有限位凹槽。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的可增大打开角度的夹具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的摆臂的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的L连板的结构示意图；

图中：1、支座；2、立板；3、调整垫片；4、支撑块；5、压紧块；6、摆臂；6-1、第四铰接孔；6-2、第五铰接孔；7、第三连接头；8、L连板；8-1、第一铰接孔；8-2、第三铰接孔；8-3、第二铰接孔；9、第一连接头；10、活塞杆；11、第二连接头；12、气缸体；13、摆杆；14、限位块；15、限位凹槽。

通过气缸驱动L连板和摆臂动作，第三连接头绕与立板的铰接轴转动将摆臂打开，摆臂与第三连接头可相对第四铰接孔转动，进一步增大了摆臂的打开角度，避免投放工件时发生干涉，可操作性更强，工件夹紧时摆臂、L连板、摆杆组成的四连杆处于死点位置，增加了夹具的可靠性。

具体实施方式