[实用新型]一种单动力快速平开门放包机构

说明书

本实用新型涉及一种单动力快速平开门放包机构，包括横向设置的一对导轨，位于一对导轨上设置有与其滑动配合的左侧门板和右侧门板，位于一对导轨之间卧式设置有一用于驱动右侧门板横向滑动的开门气缸，位于其中一导轨上设置有用于使左侧门板和右侧门板实现联动完成开、关门的传动机构。该单动力快速平开门放包机构，结构简单，降低了气源消耗。

技术领域

本实用新型涉及一种单动力快速平开门放包机构。

背景技术

国内现有的用于装箱的平开门放包机构，为了达到足够的开门速度同时保证开门的冲击力较小，大多采用电机做为开门的主要动力源，驱动丝杠实现平开门放包机构的开合。这种机构较为复杂、能耗大。或者采用双气缸做为开门的主要动力源，这种机构两个门板的动作同步性较差，气体消耗量较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种单动力快速平开门放包机构，结构简单，降低了气源消耗。

本实用新型的技术方案在于：一种单动力快速平开门放包机构，包括横向设置的一对导轨，位于一对导轨上设置有与其滑动配合的左侧门板和右侧门板，位于一对导轨之间卧式设置有一用于驱动右侧门板横向滑动的开门气缸，位于其中一导轨上设置有用于使左侧门板和右侧门板实现联动完成开、关门的传动机构。

进一步地，所述传动机构包括固定于其中一导轨两侧部的滑轮，所述右侧门板靠近其中一导轨的端部上设置有第一连接块，所述左侧门板靠近其中一导轨的端部上设置有第二连接块，所述第一连接块上设置有绕过位于一侧部的滑轮并与第二连接块相连接的第一钢丝绳，所述第二连接块上设置有绕过位于另一侧的滑轮并与第一连接块相连接的第二钢丝绳。

进一步地，位于一对导轨之间设置有气缸安装座，所述开门气缸卧式设置于气缸安装座上，所述左侧门板和右侧门板分别设置有与导轨滑动配合的滑块。

进一步地，所述开门气缸上具有第一进气口和第二进气口，所述第一进气口经三通管接头并联有排气节流阀和排气阀，所述排气节流阀的另一端与一和气源相连接的控制阀的A口相连接，所述第二进气口经管路与控制阀的B口相连接。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：采用单气缸做为开门的主要动力源借助滑轮和钢丝绳实现门板动作同步，简化了机构的同时降低了气源消耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电气原理图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

参考图1和图2

一种单动力快速平开门放包机构，包括横向设置的一对导轨1，位于一对导轨上设置有与其滑动配合的左侧门板2和右侧门板3，位于一对导轨之间卧式设置有一用于驱动右侧门板横向滑动的开门气缸4，位于其中一导轨上设置有用于使左侧门板和右侧门板实现联动完成开、关门的传动机构。

本实施例中，所述传动机构包括固定于其中一导轨两侧部的滑轮6、7，所述右侧门板靠近其中一导轨的端部上设置有第一连接块8，所述左侧门板靠近其中一导轨的端部上设置有第二连接块9，所述第一连接块上设置有绕过位于一侧部的滑轮6并与第二连接块相连接的第一钢丝绳10，所述第二连接块上设置有绕过位于另一侧的滑轮7并与第一连接块相连接的第二钢丝绳11，从而使得开门气缸的伸缩杆伸出时左侧门板和右侧门板相向运动，并在开门气缸的伸缩杆收缩时左侧门板和右侧门板相背运动。所述第一钢丝绳和第二钢丝绳等长。

本实施例中，位于一对导轨之间设置有气缸安装座5，所述开门气缸卧式设置于气缸安装座上，所述左侧门板和右侧门板分别设置有与导轨滑动配合的滑块12，从而完成滑动配合。