[实用新型]密封盖

说明书

本实用新型提供一种不会与其他部件发生干涉、容易从压缩机拔出的作业性优异的密封盖。密封盖(20)，具备吸入侧盖体(22)、螺栓插通体(26)、吸入侧把持体(24)以及将吸入侧盖体(22)、螺栓插通体(26)及吸入侧把持体(24)一体地连结的本体(21)，螺栓插通体(26)从本体(21)的表面(21A)突出，并且吸入侧盖体(22)从本体(21)的背面(21B)突出，所述密封盖(20)由能够弹性变形的材料形成。吸入侧把持体(24)具备形成为环状的环状部(31)，由环状部(31)形成的开口在与吸入侧盖体(22)的插入方向交叉的方向上开口。

技术领域

本实用新型涉及密封盖，尤其涉及将压缩机中的作为制冷剂的流路孔的吸入孔和/或排出孔堵塞的密封盖。

背景技术

作为以往的密封盖，例如已知有专利文献1公开的密封盖。专利文献1公开的密封盖由能够弹性变形的材料形成，具备将流路孔堵塞的盖部、设为能够把持的把持部及将盖部与把持部一体地连结的连结部。该连结部具有能够供螺柱插通的螺栓插通部，把持部形成于比螺栓插通部靠盖部侧的位置。而且，连结部具备切口，所述切口在螺栓插通部的盖部侧与螺栓插通部连通，并通过从连接部拔出密封盖时的盖部与螺柱的接触从而能够进行盖部的弯折变形。该密封盖发挥如下优异的作用效果：即使在密封盖拔出时脱离的盖部与设置于压缩机的螺柱接触，也能够从压缩机可靠地脱离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-67648号公报

实用新型内容

实用新型要解决的课题

然而，专利文献1公开的密封盖设置成在连结部的长边方向上把持部从连结部突出。因此，例如当将该密封盖安装于车载用压缩机时，把持部有可能会与发动机室内的其他部件干涉而妨碍其他部件。在把持部与其他部件发生干涉的情况下，存在如下问题：在拔出密封盖时作业人员的手指难以进入把持部。另外，对于密封盖，要求进一步减小拔出密封盖的力以减轻对手指的负担。

本实用新型鉴于上述问题而作出，本实用新型的目的在于提供一种不会与其他部件发生干涉、容易从压缩机拔出的作业性优异的密封盖。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，本实用新型是一种密封盖，所述密封盖用于如下压缩机，所述压缩机具备：配管连接部，所述配管连接部将供流体流动的配管连接；流路孔，所述流路孔在所述配管连接部的端面开口；螺柱，所述螺柱立起设置于所述配管连接部的端面，所述密封盖具备：盖体，所述盖体插入所述流路孔并将所述流路孔堵塞；筒状的螺栓插通体，所述螺栓插通体设为能够供所述螺柱插通；把持体，所述把持体设为能够把持；以及板状的本体，所述本体将所述盖体、所述螺栓插通体及所述把持体一体地连结，所述螺栓插通体从所述本体的表面突出，并且所述盖体从所述本体的背面突出，所述密封盖由能够弹性变形的材料形成，所述密封盖的特征在于：所述把持体具备形成为环状的环状部，并隔着所述盖体配置在所述螺栓插通体的相反侧，所述环状部在与所述盖体的插入方向交叉的方向上贯通。

在本实用新型中，把持体具备形成为环状的环状部，并隔着盖体配置在螺栓插通体的相反侧，环状部在与盖体的插入方向交叉的方向上贯通。因此，把持体不从本体向沿着配管连接部的端面的方向突出，不会与其他部件发生干涉。

另外，在上述密封盖中，可以是，构成为所述环状部的一部分延伸至所述盖体所处的所述本体的表面。

在该情况下，环状部的一部分延伸至盖体所处的所述本体的表面。因此，在拔出过程中盖体一边以相对于流路孔的轴向倾斜的方式变形一边脱离。因此，与仅是在盖体的轴心方向上拔出盖体的情况相比，拔出盖体所需的力降低。本实用新型的密封盖不会在安装于压缩机时与其他部件发生干涉、容易从压缩机拔出密封盖。