[实用新型]一种模具起吊装置

说明书

本实用新型公布了一种模具起吊装置，由钢丝绳、挂钩和套圈组成，所述的钢丝绳与行车相连，所述的挂钩设置在钢丝绳上，所述的套圈一头套设在挂钩上，另一头与模具本体上的吊耳相连；所述的挂钩包括铁框、螺母、螺栓，所述的铁框一边设置为为开口，通过插入螺栓并拧紧螺母组成闭环。本实用新型的起吊装置结构简单，使用方便，在起吊模具时，只需手持套圈拉动钢丝绳至模具本体的四个吊耳处，再将套圈套入吊耳即可，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及重物起吊技术领域，尤其是一种大型冲压模具的起吊装置。

背景技术

汽车车身由几百种冲压件组成，生产一个零件往往有多个工序，每个工序都有专用的冲压模具。在生产不同零件时，需要频繁的更换模具。汽车冲压零件的生产模具多为铸造件，单个模具重量大，在搬运过程往往需要使用行车将其吊至生产车间的指定位置。目前，汽车车身冲压零部件生产厂吊运模具时通常采用钢丝绳穿过模具吊耳，通过施加在吊棒的向上的力来完成起吊。该方式在起吊模具时，需工人将吊棒拆出，在将钢丝绳塞入吊耳间并调整方向，最后再将吊棒装回原位置，而钢丝绳在使用过程中，极易发生部分钢丝断裂的情况，在工人手持钢丝绳时往往会发生钢丝扎破手的情况。更为严重的是，断裂翘曲的钢丝会沟住操作人员的手套，在起吊时手不能迅速拿开而发生被钢丝绳夹断手指的事故。

实用新型内容

为了解决上述问题，保证模具起吊的安全，并提高工作效率，本实用新型提出了一种模具起吊装置，使用方便，安全性高。

本实用新型的具体技术方案为：一种模具起吊装置，由钢丝绳、挂钩和套圈组成，所述的钢丝绳与行车相连，所述的挂钩设置在钢丝绳上，所述的套圈一头套设在挂钩上，另一头与模具本体的吊耳相连。

进一步地，所述的挂钩包括铁框、螺母、螺栓，所述的铁框一边为开口，通过插入螺栓并拧紧螺母组成闭环。

进一步地，所述的套圈的孔径大于吊耳的直径，便于将吊耳套入套圈中。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：本实用新型的安装便捷，使用方便，在起吊模具时，只需手持套圈拉动钢丝绳至模具本体的四个吊耳处，再将套圈套入吊耳即可，使得模具起吊工序更加简洁高效并消除钢丝绳挂住操作人员手套的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一种模具起吊装置的结构示意图；

图2为本实用新型中挂钩的结构示意图；

图3为本实用新型中模具及吊耳的结构示意图；

图中：1、钢丝绳，2、挂钩，3、套圈，4、吊耳，5、模具本体，21、螺栓， 22、螺母，23、铁框。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步地描述。

如图1所示，一种模具起吊装置，由钢丝绳1、挂钩2和套圈3组成。

钢丝绳1上端挂在行车的吊钩上，钢丝绳1下端连接挂钩2。挂钩2包括铁框23、螺母22、螺栓21，铁框23一边设置为为开口，通过插入螺栓21并拧紧螺母22组成闭环。套圈3一头套设在挂钩2上，另一头与模具本体5上的吊耳 4相连，吊耳4上有方形或圆弧形凹槽方便套圈3固定，避免滑落。套圈3的孔径应大于吊耳4的直径，便于将吊耳4套入套圈3中，为确保套圈3在吊耳4 上位置相对固定，在吊运过程中不发生滑移，可将吊耳4中制成中间直径小于两端的结构。

初次使用前，将铁框23套在钢丝绳1下端，并装入套圈3，然后拧紧螺母 22，形成闭环。在模具库存区起吊模具时，检查四个吊耳4与模具本体5之间的连接是否紧固。在起吊模具时，工作人员可手持套圈3拉动钢丝绳1至模具本体5的四个吊耳4处，将套圈3套入吊耳4，确认安全情况后，可完成模具起吊动作。