[实用新型]电动汽车自动换电平台有效
申请号: | 201821189793.6 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208813170U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 叶庆丰;吴小平;孙庆;牟东;娄海伟 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降定位装置 加解锁装置 电动汽车 换电平台 支撑摆臂 升降 后轮 车辆保养 基座前部 机构成本 水平定位 倒伏 直立 前轮 | ||
本实用新型属于车辆保养技术领域,涉及一种电动汽车自动换电平台,包括基座,位于基座中部的升降加解锁装置、位于基座后部的后轮升降定位装置和位于基座前部的前轮升降定位装置,所述基座上还设有四个支撑摆臂,所述支撑摆臂位于升降加解锁装置的四周且能在直立和倒伏之间切换。本换电平台结构简单,水平定位方便,机构成本低。
技术领域
本实用新型涉及车辆保养技术领域,特别涉及一种电动汽车自动换电平台。
背景技术
电动汽车作为环保型的新能源汽车受到广泛关注。电动汽车的动力来自于车载电池。为了节省充电停留时间,一些电动汽车采用可拆卸的车载蓄电池。也就是说,电动汽车即将没电的时候在换电站将电量不足的旧蓄电池拆下,然后换上充满电量的新蓄电池,没电的蓄电池在换电站内进行充电然后供给其他电动汽车使用。这样一来,每辆电动汽车恢复电力只需要花费更换蓄电池的时间,而不需要充电等待时间,自然方便了司机。
蓄电池的拆卸一般会要先进行水平升降定位,否则角度偏差过大会带来拆换失败。以往采用四个提升臂完成水平定位,控制要求极高,成本也很大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电动汽车自动换电平台,能够低成本地实现蓄电池的准确更换。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种电动汽车自动换电平台,包括基座,位于基座中部的升降加解锁装置、位于基座后部的后轮升降定位装置和位于基座前部的前轮升降定位装置,所述基座上还设有四个支撑摆臂,所述支撑摆臂位于升降加解锁装置的四周且能在直立和倒伏之间切换。
具体的,所述后轮升降定位装置通过第一交叉提升组件升降。
具体的,所述前轮升降定位装置通过第二交叉提升组件升降。
具体的,所述升降加解锁装置上设有穿孔,基座上设有穿过穿孔但不能升降的平移辊装置。
具体的,所述基座的进口设有入车斜坡。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
本换电平台结构简单,水平定位方便,机构成本低。
附图说明
图1为实施例电动汽车自动换电平台的立体图;
图2为电动汽车提升到最高点状态下的主视图;
图3为电动汽车被支撑于支撑摆臂顶端状态下的主视图。
图中数字表示:
1-升降加解锁装置,11-平移辊装置;
2-后轮升降定位装置,21-第一交叉提升组件;
3-前轮升降定位装置,31-第二交叉提升组件;
4-支撑摆臂;
5-入车斜坡;
61-汽车底盘,62-后轮,63-前轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
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