[实用新型]一种涂胶工装有效
| 申请号: | 201821185402.3 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN208757943U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 潘韦周 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C13/02;B05C11/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 关文龙 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涂胶 涂胶工装 磁铁块 固定孔 本实用新型 固定螺栓 定位板 定位板中部 固定板中部 圆弧形孔 方形孔 长型 溢胶 | ||
本实用新型公开了一种涂胶工装,包括定位板、磁铁块、固定螺栓;所述定位板中部设有多个圆弧形孔或方形孔的涂胶孔,所述定位板两端设有各设有一个长型固定孔;所述磁铁块分布在涂胶孔两旁;所述固定螺栓分布在固定孔中。本实用新型通过在固定板中部设置多种规格涂胶孔,两端设有磁铁块和固定孔,可适用于多种工件的涂胶,本涂胶工装结构简单,使用方便,效率高,无溢胶。
技术领域
本实用新型涉及涂胶领域,特别是涉及涂胶工装。
背景技术
在整车厂中,胶水在发动机的装配中起到非常重要的密封作用,可有效的密封零件的结合面,确保发动机正常工作。目前在整车装配中涂胶方式有两种一种是人工涂胶,一种是采用机器涂胶,胶线由胶瓶导嘴挤出按一定轨迹涂在工件表面,机器涂胶比较局限,使用不方便,而人工涂胶胶线大小及厚度是由胶瓶导嘴开口的大小决定,由于部分零部件的涂胶面比较小,在装配时对涂胶的胶线轨迹大小及厚度都有要求,涂胶过多在装配后多余的胶会挤进工件孔内,影响发动机的正常运行,对发动机造成损坏。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
实用新型内容
本实用新型针对现有人工涂胶中存在胶线轨迹大小和厚度难以控制造成胶水溢出工件内的困难问题,提供一种涂胶工装。
为了实现以上目的,本采用的技术方案如下:
一种涂胶工装,包括定位板、磁铁块、固定螺栓;所述定位板中部设有多个圆弧形孔或方形孔的涂胶孔,用于定位胶水的轨迹大小和厚度,所述定位板两端设有各设有一个长型固定孔,可适用于多规格的工件定位;所述磁铁块分布在涂胶孔两旁,当工件为铁质材料时可通过磁力进行定位即可;所述固定螺栓分布在固定孔中,用于固定定位板。
进一步地,所述固定孔大于工件的安装孔,可适用于多规格的工件定位。
进一步地,所述磁铁块为圆形或方形。
进一步地,所述固定螺栓为蝶形法兰面螺栓,便于安装固定定位板。
进一步地,所述蝶形法兰面螺栓的法兰面大于固定孔,对定位板起到固定作用。
进一步地,所述定位板为铁质材料,便于对铁质材料的工件安装定位。
进一步地,所述定位板中部设有轻量孔。
与现有技术相比,本实用新型的优点及有益效果为:
1、通过在定位板上设置多个圆弧形孔或方形孔的涂胶孔,可对工件结合面上的涂胶轨迹大小和厚度进行定位,防止多余的胶进入工件内部,影响工件的使用。
2、在定位板上设置多个不同规格的涂胶孔,固定孔设置为长型且大于工件的安装孔,通过蝶形法兰面螺栓与固定孔配合,可适用于对多种规格的工件涂胶。
3、在定位板的涂胶孔两旁设置磁铁块,当需涂胶的工件为铁质材料时可通过磁铁块的磁力将定位板吸附在工件上即可进行涂胶。
4、本涂胶工装结构简单,使用方便,涂胶效率高,无溢胶。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型蝶形法兰面螺栓的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是,下述说明仅仅是示例性的,而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
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