[实用新型]一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆有效
| 申请号： | 201821173847.X | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208706263U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 姜海涛;王亮;田崇军;胡淑艳;王东元 | 申请（专利权）人： | 远东电缆有限公司;新远东电缆有限公司;远东复合技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/295 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 214257 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高阻燃 引流线 本实用新型 导体 多芯电缆 绝缘线芯 抗干扰 耐寒 可用 机车 交联聚烯烃外护套 内燃机车 镀锡软铜丝 镀锡铜导体 交联聚烯烃 铝塑复合带 速度传感器 车内设备 低烟无卤 电磁环境 电力供给 电容耦合 恶劣条件 高频信号 牵引电机 移动敷设 绝缘芯 填充绳 霉菌 绞合 绝缘 能源 传输 | ||
1.一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆，其特征在于：包括绝缘线芯(1)、引流线(2)、PP高阻燃耐霉菌填充绳(3)、铝塑复合带(4)和高阻燃交联聚烯烃外护套(5)；所述绝缘线芯(1)共三根，每根绝缘线芯(1)包括镀锡铜导体(11)和XLPO绝缘(12)；所述镀锡铜导体(11)和引流线(2)均由19根镀锡软铜丝左向绞合；所述镀锡铜导体(11)和引流线(2)的直径均为1.0mm。
2.根据权利要求1所述的一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆，其特征在于：所述镀锡软铜丝的直径为0.203mm。
3.根据权利要求2所述的一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆，其特征在于：所述XLPO绝缘(12)的厚度为0.34～0.38mm；单根所述绝缘线芯(1)的最大外径为1.90mm。
4.根据权利要求3所述的一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆，其特征在于：所述三根绝缘线芯(1)和引流线(2)成缆纵向绕包铝塑复合带(4)，成缆节距为64～88mm，成缆外径为3.78～3.90mm。
5.根据权利要求4所述的一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆，其特征在于：所述铝塑复合带(4)厚度为0.05mm，宽度为25.0mm，纵包方向为右向，搭盖率不小于50％；所述铝塑复合带(4)铝面朝内并与引流线(2)紧密接触。
6.根据权利要求5所述的一种智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆，其特征在于：所述高阻燃交联聚烯烃外护套(5)厚度为0.38～0.43mm；所述智慧能源机车高阻燃耐寒抗干扰多芯电缆最大外径为5.60mm。
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