[实用新型]一种自动压紧部件

权利要求书

1.一种自动压紧部件，其特征在于：包括载座（2）、第一压紧组件（1）、第二压紧组件（4）以及脚片支撑组件；

所述载座（2）具有放置脚片的放置空间（21）；所述放置空间（21）的底部开设有竖向贯穿的避让孔；所述避让孔设置在脚片的正下方；

所述脚片支撑组件包括设置在所述避让孔内的脚片支撑件（24）；所述脚片支撑件（24）沿竖向滑动设置，脚片支撑件（24）连接有驱动其上下滑动的第一驱动组件；

所述第一压紧组件（1）包括设置在所述载座（2）正上方的第一压头组件（14），所述第一压头组件（14）连接有驱动其上下滑动的第二驱动组件，第一压头组件（14）包括设置在脚片正上方的第一压头（141）；

所述第二压紧组件（4）包括设置在所述载座（2）正前方的第二压头组件（42）；所述第二压头组件（42）连接有驱动其前后滑动的第三驱动组件，第二压头组件（42）包括设置在脚片正前方的第二压头（421）。

2.根据权利要求1所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述载座（2）包括基座（22），所述放置空间（21）以及避让孔均设置在所述基座（22）上；所述避让孔与脚片支撑件（24）滑动配合；所述脚片支撑件（24）与基座（22）之间设置有第一限位结构。

3.根据权利要求2所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述第一驱动组件包括第一弹簧（25）和直线驱动装置（3）；所述第一弹簧（25）设置在脚片支撑件（24）与基座（22）之间，第一弹簧（25）为驱动脚片支撑件（24）复位的第一弹簧（25）；所述直线驱动装置（3）为驱动脚片支撑件（24）向上滑动的直线驱动装置（3）。

4.根据权利要求3所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述直线驱动装置（3）包括第一滑座（33）、第一气缸（31）以及第一滑块（34）；所述第一滑座（33）开设有竖向的第一滑槽；所述第一滑块（34）设置在所述第一滑槽内，第一滑块（34）与第一滑座（33）之间设置有第二限位结构，第一滑块（34）设置在所述脚片支撑件（24）的正下方；所述第一气缸（31）的缸体与第一滑座（33）固定连接，第一气缸（31）的活塞杆与第一滑块（34）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述第一压头组件（14）还包括与第二驱动组件连接的第二滑座（143）；所述第二滑座（143）上开设有竖向的第二滑槽；所述第二滑槽内滑动配合有第二滑块（144）；所述第二滑块（144）的底端与第一压头（141）固定连接，第二滑块（144）与第二滑座（143）之间分别设置有第二弹簧（145）和第三限位结构。

6.根据权利要求5所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述第二驱动组件包括第二气缸（11）、第一站脚（12）和第三滑块（15）；所述第三滑块（15）上下滑动设置在所述第一站脚（12）上，第三滑块（15）与第一站脚（12）之间设置有第四限位结构，第三滑块（15）与第二滑座（143）固定连接；所述第二气缸（11）的缸体与第一站脚（12）固定连接，第二气缸（11）的活塞杆与第三滑块（15）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述第二压头组件（42）还包括与第三驱动组件连接的第三滑座（422）；所述第三滑座（422）沿前后方向开设有第三滑槽；第三滑槽内滑动配合有第四滑块（426）；第四滑块（426）的后端与第二压头（421）固定连接；第四滑块（426）与第三滑座（422）之间分别设置有第五限位结构和第三弹簧（427）。

8.根据权利要求7所述的一种自动压紧部件，其特征在于：所述第三驱动组件包括第三气缸（41）、第五滑块（46）以及底板（44）；所述第五滑块（46）前后滑动设置在所述底板（44）上，第五滑块（46）与底板（44）之间设置有第六限位结构，第五滑块（46）与第三滑座（422）固定连接；第三气缸（41）的缸体固定连接在底板（44）上，第三气缸（41）的活塞杆与第五滑块（46）固定连接。