[实用新型]汽车空调器蒸发器组装工装

说明书

本实用新型为汽车空调器蒸发器组装工装，工作台下面装有一个PLC及控制箱，工作台后侧面设有工作台组合件，底板上横向设有导轨一，导轨一上部设有推进机构底板，推进机构底板上再通过连接支撑板架设有推进器安装工作台；导轨固定板、集流管定位块、曲柄机构形成左右推进机构；前推板设有夹紧板和后挡板形成前后推进机构；推进器安装工作台下还设有梳齿部件，梳齿部件中通过气缸顶出工作；左右推进机构、前后推进机构和梳齿部件形成三维的安装关系，三个气缸通过设置在工作台前面的控制按钮控制。本实用新型利用三维的安装关系位置可调实现多产品的组装，更换产品组装时，只需调整左右位置合适后采用螺栓锁死即可，简单快捷，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调器中的蒸发器组装，具体是将蒸发器摆翅片扁管、气缸压紧芯体、集流管组装工装。

背景技术

汽车空调用平行流蒸发器，它包括翅片、扁管、边板、管座、集流管、隔板、封帽等部件组装后钎焊而成的汽车空调核心制冷元件。

过去的蒸发器组装工装为纯手动组装，劳动强度较大，装配不良率高、质量不稳定、效率低下等等各种问题，产品报废率也高。

申请号为：201720424807.7汽车空调器中的蒸发器集流管压封帽工装， 本实用新型为汽车空调器中的蒸发器集流管压封帽工装，工作台上安装的部件可分为固定部分及滑动部分，固定部分中是工作台的一端水平设有增压缸，增压缸通过气缸固定板固定在工作台上，增压缸活塞杆穿出气缸固定板，工作台中间纵向设有两条导轨，工作台的另一端设有固定座，固定座内侧相对于增压缸活塞杆还设有右压紧块；滑动部分是增压缸活塞杆顶端设有左滑块，左滑块的顶端设有左压紧块；在导轨上再设有滑动板，滑动板上再设有可切换的集流管定位块；快速夹钳固定在滑动板上，快速夹钳下还设有压板，压板对应在可切换的集流管定位块上方。本实用新型中利用固定部分将蒸发器集流管固定，利用滑动部分对蒸发器集流管的两端进行压封帽，简单快捷。

蒸发器集流管压封帽工装解决了蒸发器集流管的两端进行压封帽，而对整个汽车空调器中的蒸发器仅仅是一个工序而已，而且还是手动封装的一个部分。

发明内容

本实用新型为了克服纯手动组装工装效率低下、影响产能的缺点，提高生产效率及合格率，特提出汽车空调器蒸发器组装工装。

本实用新型的技术方案为，汽车空调器蒸发器组装工装，包括工作台，工作台上设有底板，工作台下面装有一个PLC及控制箱，工作台后侧面设有工作台组合件，其特征在于：所述的底板上横向设有导轨一，导轨一上部设有推进机构底板，推进机构底板上再通过连接支撑板架设有推进器安装工作台；

推进器安装工作台上还设有导轨二，导轨二上通过滑块还设有导轨固定板，导轨固定板之间相对设有集流管定位块，集流管定位块内侧边设有多个扁管限位槽；集流管定位块外侧边还设有扁管槽与集流管槽定位块；

推进器安装工作台中部向上还设有曲柄机构，曲柄机构的前端再和导轨固定板连接；导轨固定板、集流管定位块、曲柄机构形成左右推进机构；

所述底板中间纵向竖向设有支撑板, 支撑板上还连接有组装底板、支撑块、后挡板，在底板后面通过气缸连接块设有气缸三，在气缸三的前端通过前推板设有夹紧板和后挡板形成前后推进机构；

推进器安装工作台下还设有梳齿部件，梳齿部件中通过气缸顶出工作；

上述的左右推进机构、前后推进机构和梳齿部件形成三维的安装关系，其中三个气缸通过设置在工作台前面的控制按钮控制。

进一步的改进在于：在导轨一的外侧设有 T型块一和T型块二，形成定位关系。

进一步的改进在于：推进机构底板中间和推进器安装工作台先设有中板，中板通过手轮机构控制推进器安装工作台左右运动。

进一步的改进在于：集流管定位块和扁管槽与集流管槽定位块的外部还设有锁紧把手。