[实用新型]铝合金型材的运输架有效
申请号: | 201821167452.9 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN209241730U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 陈桂显 | 申请(专利权)人: | 中山市利盛金属制品有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金型材 右侧板 左侧板 本实用新型 运输架 底板 导滑块 斜撑杆 省力 切割 外部 运输 | ||
本实用新型公开了一种铝合金型材的运输架,包括固定成U型的左侧板、右侧板和底板,所述左侧板和右侧板底部设有若干U型导滑块,所述左侧板和右侧板的外部设有两个顶部交叉的斜撑杆。本实用新型能够方便省力地运输超长的未切割的铝合金型材。
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金型材的运输架。
背景技术
超长的未切割的铝合金型材外形尺寸又大,运输比较费时费力,需要专业的运输装置。
实用新型内容
本实用新型提出一种铝合金型材的运输架,能够方便省力地运输超长的未切割的铝合金型材。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种铝合金型材的运输架,包括固定成U型的左侧板、右侧板和底板,所述左侧板和右侧板底部设有若干U型导滑块,所述左侧板和右侧板的外部设有两个顶部交叉的斜撑杆。
优选的,所述左侧板和右侧板的顶部设有钢丝绳圈。
优选的,所述钢丝绳圈的个数为4,分别设在所述左侧板和右侧板顶部两端。
优选的,所述底板两侧底部设有钢槽。
优选的,还包括轮滑车,所述轮滑车上设有钢通,所述钢通与所述钢槽卡扣连接。
本实用新型的有益效果在于:能够方便省力地运输超长的未切割的铝合金型材。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种铝合金型材的运输架一个实施例的平面结构示意图。
图中,1-左侧板;2-右侧板;3-底板;4-斜撑杆;5-U型导滑块;6-钢丝绳圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提出了一种铝合金型材的运输架,包括固定成U型的左侧板1、右侧板2和底板3,所述左侧板1和右侧板2底部设有若干U型导滑块5,所述左侧板1和右侧板2的外部设有两个顶部交叉的斜撑杆4。
优选的,所述左侧板1和右侧板2的顶部设有钢丝绳圈6。
优选的,所述钢丝绳圈6的个数为4,分别设在所述左侧板1和右侧板2顶部两端。
优选的,所述底板3两侧底部设有钢槽。
优选的,还包括轮滑车,所述轮滑车上设有钢通,所述钢通与所述钢槽卡扣连接。
本实用新型的有益效果在于:能够方便省力地运输超长的未切割的铝合金型材。
上述技术方案公开了本实用新型的改进点,未详细公开的技术内容,可由本领域技术人员通过现有技术实现。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山市利盛金属制品有限公司,未经中山市利盛金属制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821167452.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轮胎固定螺栓的螺纹保护套
- 下一篇:一种荷花盆栽的运输架