[实用新型]一种桥面拓宽结构有效
| 申请号: | 201821165500.0 | 申请日: | 2018-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN208594493U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
| 发明(设计)人: | 赵晓斌;时胜杰;刘有为;曹淑上 | 申请(专利权)人: | 重庆市建筑科学研究院 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 谭勇 |
| 地址: | 400016 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分配梁 桥面板 横杆 竖杆 铺装 三角支撑结构 传统混凝土 隔块 桥面 两侧设置 外侧设置 路缘石 抵接 护栏 斜杆 悬挑 人行道 浇筑 通行 | ||
一种桥面拓宽结构,主要用于解决对传统混凝土窄桥的拓宽问题,该结构主要包括有分配梁,在该分配梁上设置有桥面板,所述分配梁与所述桥面板浇筑成一体,所述桥面板的两侧设置有三角支撑结构,该三角支撑结构包括有竖杆,所述竖杆固定在所述分配梁的外侧,且该竖杆沿着所述分配梁的长度方向均匀分布,所述竖杆的顶部上方设置有该横杆,该横杆的一端与所述桥面板抵接,该横杆的另一端悬挑在所述桥面板之外,所述竖杆与所述横杆之间设置有斜杆,所述横杆上设置有隔块,所述隔块上设置有铺装,所述铺装的外侧设置有护栏,所述铺装的内侧设置有路缘石,该结构主要用于对于传统混凝土窄桥进行拓宽来增加人行道的通行功能。
技术领域
本实用新型涉及建筑桥梁施工领域,具体涉及将较窄的传统混凝土桥梁进行拓宽的一种桥面悬挑结构。
背景技术
桥梁是跨越道路、河流、山涧的一种重要道路交通设施,结构类型也较为多样化,按结构体系划分,主要有梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥等,目前桥梁的施工工艺已经相当成熟,质量要求非常严格,大型桥梁的设计使用年限一般应达到一百年。我国早期建设了各式各样的桥梁,不仅满足了通行需求,而且很多已经成为地标性建筑,并成为一道美丽的风景线。
早期建设的许多桥梁,由于设计标准低,通行需求小,导致了桥面较窄,有些桥梁甚至只能满足基本通车要求,没有设置人行道,以至于后期给人们的出行带来诸多不便,无法满足多功能交通需求。然而考虑到桥梁在设计和施工过程中都要有一定的安全系数,本实用新型就是综合利用桥梁的安全系数,来对传统混凝土窄桥进行桥面拓宽,以满足行人通行需求。
实用新型内容
本实用新型提出一种桥面拓宽结构,不仅从原材料上减轻对桥梁产生的荷载,而且施工简单,具体技术方案如下:
一种桥面拓宽结构,包括有分配梁(14)和桥面板(5),所述桥面板(5)位于所述分配梁(14)顶端上方且与所述分配梁(14)一体浇筑成型,所述桥面板(5)的两侧设置有三角支撑结构;
该三角支撑结构包括有竖杆(17)、横杆(1)和斜杆(18),所述竖杆(17)固定在所述分配梁(14)的外侧,且该竖杆(17)沿着所述分配梁(14)的长度方向均匀分布,所述竖杆(17)的顶部上方设置有该横杆(1),该横杆(1)的一端与所述桥面板(5)抵接,该横杆(1)的另一端悬挑在所述桥面板(5)之外,所述竖杆(17)与所述横杆(1)之间设置有斜杆(18);
所述横杆(1)的上部设置有隔块(3),所述隔块(3)的上部设置有铺装(2)。
该实用新型的工作原理为:该实用新型中最主要的是所述三角支撑结构,该三角支撑结构包括有竖杆,该竖杆与所述分配梁固定连接在一起,构成了所述三角支撑结构与所述分配梁和所述桥面板固定连接在一起的基础。
在所述横杆上设置有隔块,隔块上设置有铺装,铺装完成之后,基本完成了对桥面的拓宽,本实用新型拓宽桥面主要提供人行道,因此采用的是三角支撑结构,而不是采用混凝土现浇,因此从拓宽的结构自身来说,三角支撑结构要远远比混凝土的结构自重小,可以充分利用桥梁设计的安全系数完成拓宽。
为了更好地实现本实用新型,该实用新型从以下方面作出改进,具体如下:
所述分配梁(14)之间浇筑有加强底板(13)。
所述加强底板的设置,提高了原本桥梁结构自身的承载能力,为拓宽桥面提供更好的扎实基础。
所述分配梁(14)与所述竖杆(17)采用对拉螺栓(15)连接,并在与所述竖杆(17)连接的所述分配梁(14)外侧植筋浇筑外边梁,并将两侧的所述分配梁(14)与所述竖杆(17)浇筑成一体。
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