[实用新型]一种作业平台车专用支撑装置有效
申请号: | 201821159962.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208630583U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 高桂松 | 申请(专利权)人: | 江苏松源机械制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 围挡 专用支撑装置 本实用新型 液压伸缩杆 作业平台车 液压组件 支撑装置 连接孔 平台车 基板 安装方便 基座顶部 均匀设置 螺栓连接 支撑部件 支撑稳定 作业平台 螺栓孔 液压泵 圆弧型 车组 | ||
本实用新型公开了一种作业平台车专用支撑装置,主要包括平台车本体和支撑装置,支撑装置包括:基板、第一支撑部、第二支撑部和液压组件,基板上设置均匀设置有连接孔,且连接孔用于与平台车本体上设置的螺栓孔相对应,并通过螺栓连接,第一支撑部底部设置在基座顶部,第二支撑部底部设置有圆弧型围挡,围挡设置在第一支撑部内部,液压组件包括液压泵和液压伸缩杆,液压伸缩杆设置在所述围挡内部,本实用新型结构简单,使用安装方便,能够快速进行与作业平台车组合使用,确保应对各种不同所需的支撑部件,同时支撑稳定,使用安全。
技术领域
本实用新型涉及作业平台车技术领域,具体为一种作业平台车专用支撑装置。
背景技术
作业平台车使用于,大、中型客车制造行业,在车身加工时进行工序转换,以及焊装与涂装间的转换。但是,现有的作业平台车不可根据车辆的特点进行有效的支撑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种作业平台车专用支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种作业平台车专用支撑装置,包括平台车本体和支撑装置,所述支撑装置包括:
基板,所述基板上设置均匀设置有连接孔,且所述连接孔用于与所述平台车本体上设置的螺栓孔相对应,并且通过螺栓连接;
第一支撑部,所述第一支撑部底部与所述基座顶部中心位置固定连接,且所述第一支撑部为中空式管体,并且所述第一支撑部一侧设置有开口槽,且所述开口槽顶部的开口端与所述第一支撑部顶部平行设置;
第二支撑部,所述第二支撑部顶部设置有垫板,且所述垫板顶部设置有橡胶层,所述第二支撑部底部设置有圆弧型围挡,且所述围挡直径小于所述第一支撑部内壁直径,并且所述围挡设置在所述第一支撑部内部;
液压组件,所述液压组件包括液压泵和与所述液压泵匹配连接的液压伸缩杆组合而成,且所述液压伸缩杆通过液压导管与所述液压泵连接,并且所述液压伸缩杆一侧固定设置有把手,所述液压伸缩杆设置在所述围挡内部,且所述把手为于所述开口槽一侧。
优选的,所述围挡外壁设置有刻度线。
优选的,所述第一支撑部与所述第二支撑部外壁上均设置有固定环,且所述固定环通过安全绳与所述把手连接。
优选的,所述橡胶层厚度为20mm-30mm,所述橡胶层顶部设置有波浪形凸起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用安装方便,能够快速进行与作业平台车组合使用,确保应对各种不同所需的支撑部件,同时支撑稳定,使用安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型平台车本体结构俯视示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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