[实用新型]一种燃气流量调节阀有效
申请号: | 201821159079.2 | 申请日: | 2018-07-21 |
公开(公告)号: | CN208587503U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 陈朋海 | 申请(专利权)人: | 陈朋海 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/38;F16K1/46;F16K41/04 |
代理公司: | 温州新瓯专利事务所 33210 | 代理人: | 陈旭宇 |
地址: | 325606 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀杆 密封环台 阀体 燃气流量调节阀 本实用新型 密封垫圈 出气口 锥形头 进气口 阀杆穿过阀盖 活动密封配合 体内进气口 安全性能 流量调节 燃气流量 使用寿命 无级调节 内腔壁 下端部 螺纹 阀盖 内环 凸起 密封 配合 | ||
本实用新型涉及一种燃气流量调节阀,包括阀体、阀盖和阀杆,阀体上设有进气口和出气口,阀杆穿过阀盖与阀体的内腔壁密封且螺纹配合,在阀体内进气口和出气口之间的流道上相对于阀杆设有凸起的密封环台,阀杆的下端部为锥形头,锥形头上方的阀杆外紧套密封垫圈,锥形头与密封环台的内环配合形成流量调节,密封垫圈与密封环台的端面形成活动密封配合。本实用新型通过上述具体设计,在方便精准对燃气流量大小进行无级调节的同时,还可实现彻底严密关气,有效提高了使用的安全性能,具有结构简单合理、可靠性强、使用寿命长的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种燃气流量调节阀。
背景技术
目前,不少以燃气作为气源的燃气器具,比如液化气喷火枪和液化气猛火炉用总成,需要用到燃气流量调节阀,燃气流量调节阀可十分方便快速地调控燃气流量大小,从而实现对燃气器具的火焰火力大小的方便精准调控。现有的燃气流量调节阀,利用阀杆圆锥部与阀体倒圆锥凹坑之间产生的间隙距离大小来控制流量大小。当阀杆圆锥部下降和阀体倒圆锥凹坑紧贴在一起的时候实现关闭气源,在关气的过程当中阀杆圆锥部会边旋转边下降,最后会和阀体倒圆锥凹坑的表面紧贴在一起边旋转边剧烈摩擦直至阀杆降到最低的位置,两者接触的锥面结构特点决定了锥面在使用的过程当中容易被磨损导致关气不严密彻底。泄漏出去的燃气不仅会白白被浪费掉,更严重的是这些泄漏出来的燃气在累积到一定数量后,鉴于燃气的易燃易爆特性照样会造成严重的安全事故。
发明内容
为了克服现有技术中普通燃气流量调节阀关气不严密彻底、容易泄漏的问题,本实用新型提供一种燃气流量调节阀,该燃气流量调节阀在方便精准对燃气流量大小进行无级调节的同时,还可实现彻底严密关气,其结构简单合理、可靠性强、使用寿命长。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括阀体、阀盖和阀杆,阀体上设有进气口和出气口,阀杆穿过阀盖与阀体的内腔壁密封且螺纹配合,在阀体内进气口和出气口之间的流道上相对于阀杆设有凸起的密封环台,阀杆的下端部为锥形头,锥形头上方的阀杆外紧套密封垫圈,锥形头与密封环台的内环配合形成流量调节,密封垫圈与密封环台的端面形成活动密封配合。
在阀杆上设置有橡胶密封圈,橡胶密封圈与阀体的内腔壁形成滑动密封配合,阀杆的下端形成锥形头,密封垫圈紧套在锥形头上方的阀杆外,锥形头与密封环台的内环配合形成流量调节。
阀杆分为上阀杆和下阀杆,上阀杆的下端部设置有卡块,下阀杆的上端部设置有卡槽,上阀杆和下阀杆通过卡块和卡槽活动连接配合。
橡胶密封圈设置在上阀杆上,上阀杆与阀体的内腔壁螺纹配合,下阀杆与阀体的内腔壁上下滑动配合。
本实用新型通过上述具体设计,在方便精准对燃气流量大小进行无级调节的同时,还可实现彻底严密关气,有效提高了使用的安全性能,具有结构简单合理、可靠性强、使用寿命长的优点。
附图说明
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
图1是本实用新型第一实施例关闭状态的结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例开启状态的结构示意图。
图3是本实用新型第二实施例开启状态的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括阀体1、阀盖2和阀杆3,阀体1上设有进气口4和出气口5,阀杆3穿过阀盖2与阀体1的内腔壁密封且螺纹配合,在阀体1内进气口4和出气口5之间的流道6上相对于阀杆3设有凸起的密封环台7,阀杆3的下端部紧套密封垫圈9,密封垫圈9与密封环台7的端面形成活动密封配合。在阀杆3上设置有橡胶密封圈10,橡胶密封圈10与阀体1的内腔壁形成滑动密封配合,阀杆3的下端形成锥形头8,密封垫圈9紧套在锥形头8上方的阀杆3外,锥形头8与密封环台7的内环配合形成流量调节。阀杆3分为上阀杆3a和下阀杆3b,上阀杆3a的下端部设置有卡块11,下阀杆3b的上端部设置有卡槽12,上阀杆3a和下阀杆3b通过卡块11和卡槽12活动连接配合。橡胶密封圈10设置在上阀杆3a上,上阀杆3a与阀体1的内腔壁螺纹配合,下阀杆3b与阀体1的内腔壁上下滑动配合。卡块11和卡槽12的截面都为圆形,这样,上阀杆3a沿螺纹转动时,下阀杆3b并不会跟着转动,而只有上下直线运动,这也使得密封环台7和密封垫圈9的密封面不会因旋转产生摩擦损伤。当阀杆3上升的时候,锥形头8会从密封环台7中心的出气孔里面出来并与之逐渐远离,同时,密封垫圈9也逐渐远离密封环台7的密封面。阀杆3下降的时候,锥形头8会与密封环台7中心的出气孔逐渐接近,最终锥形头8会进入密封环台7中心的出气孔里面,同时,密封垫圈9也逐渐接近密封环台7的密封面,最终紧贴在一起,关闭流道6,此时燃气无法从进气口4流往出气口5。不难发现,阀杆3逐渐上升时,密封垫圈9与密封环台7的距离也在逐渐变大,在此过程当中,阀杆3底部的锥形头8会从密封环台7中心的出气孔里面出来并不断与密封环台7逐渐远离,这个时候经密封环台7中心的出气孔流往出气口5的燃气流量大小也会逐渐变大。由于锥形头8的存在,锥形头8对密封环台7中心的出气孔的堵截面面积是逐渐变大或逐渐变小的,所以从密封环台7出来流往出气口5的燃气流量大小不会骤然改变,不会突然变大或者突然变小,而是与阀杆3移动的距离呈比例地变大或变小,这样就能实现对燃气流量的无级调节调控。本实用新型将阀杆3底部的锥形头8设计在密封环台7中心的出气孔的上方位置,并且锥形头8可以进入到密封环台7中心的出气孔里面,这样的设计,可以更加方便精准地在对燃气流量大小的无级调节。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型一种燃气流量调节阀的优选实施方式进行描述,并非对实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型方案的前提下,本领域技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种外型变型和改进,均应落入本实用新型一种燃气流量调节阀的保护范围。
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