[实用新型]一种公路路面检测用钻孔取芯机

说明书

本实用新型涉及一种公路路面检测用钻孔取芯机，包括活动架和底座，所述底座的顶部从左至右分别连接固定有支架、把手和立柱，所述活动架通过固定架和转把底部固定连接的螺杆与立柱构成上下滑动结构。本实用新型的有益效果是：该公路路面检测用钻孔取芯机通过采用第一侧板、第二侧板和橡胶挡板的结构，能够对钻筒外圈形成屏障，对钻筒工作时产生的噪音进行阻挡，从而达到降低噪音危害的效果，且该第二侧板可以方便的转动打开，不会影响施工人员的工作效率，并且通过可视窗的设计，工作人员可在第一侧板和第二侧板之外对钻筒进行观察，更加方便。

技术领域

本实用新型涉及公路路面检测技术领域，具体为一种公路路面检测用钻孔取芯机。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用；公路结构按照大致的划分，可分为基层和面层，无论是基层还是面层，在施工完毕后，都需要对其进行抽点取样检测，检查是否合格，而对公路路面的检测需要用到机械进行钻孔取芯。

现有的公路路面检测用钻孔取芯机在取芯过程中，由于钻筒与路面混凝土产生剧烈摩擦，会导致产生极大的噪音，而现有的设备，缺少在此方面的防护，长期工作，会对现场的施工人员身体造成损害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面检测用钻孔取芯机，以解决上述背景技术中提出的现有的公路路面检测用钻孔取芯机缺少对于噪音防护的性能，导致长期工作情况下，会对现场的施工人员身体造成损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面检测用钻孔取芯机，包括活动架和底座，所述底座的顶部从左至右分别连接固定有支架、把手和立柱，且底座的两侧转动连接有滚轮，所述活动架通过固定架和转把底部固定连接的螺杆与立柱构成上下滑动结构，活动架的左侧通过座板安装固定有发动机，活动架的右侧安装固定有减速箱，且减速箱的顶部和底部分别连接有冷却水输送管和钻筒，所述根立柱和辅助立杆关于钻筒的外圈形成三角形分布，且该三角形分布方式与底座对应位置的结构以及活动架的结构相匹配，所述立柱和辅助立杆三角形分布范围的上下两侧对称分布有第一侧板和第二侧板，第一侧板通过螺栓连接和底座构成固定结构，第二侧板的右侧通过铰链和第一侧板构成转动结构，且第二侧板的左侧通过固定螺栓与固定立架相连接固定，所述第一侧板和第二侧板的中间均通过镶嵌方式胶合固定有可视窗，且第一侧板和第二侧板的内部均固定有隔音棉，所述活动架的左侧底部和底座之间安装有橡胶挡板，且橡胶挡板内部内嵌固定有细金属网。

优选的，所述第一侧板和第二侧板均为双层结构，且第一侧板和第二侧板的内侧面皆均匀分布有凹槽结构。

优选的，所述可视窗采用钢化玻璃材质，且可视窗为双层真空结构，并且可视窗的位置和钻筒的位置相对应。

优选的，所述固定螺栓的头部为“Y”字形结构。

优选的，所述橡胶挡板的上下两侧分别通过螺丝固定连接于活动架和底座，且橡胶挡板为波形折叠结构，并且细金属网的面积与橡胶挡板的面积相等。

优选的，所述隔音棉采用聚酯纤维材质，且隔音棉内嵌固定于第一侧板和第二侧板双层结构的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路面检测用钻孔取芯机通过采用第一侧板、第二侧板和橡胶挡板的结构，能够对钻筒外圈形成屏障，对钻筒工作时产生的噪音进行阻挡，从而达到降低噪音危害的效果，且该第二侧板可以方便的转动打开，不会影响施工人员的工作效率，并且通过可视窗的设计，工作人员可在第一侧板和第二侧板之外对钻筒进行观察，更加方便。

附图说明

图1为本实用新型一种公路路面检测用钻孔取芯机的侧视结构示意图；