[实用新型]驱动装置及具有其的输送机有效
申请号: | 201821155959.2 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208716141U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 李福东;徐荣田;贠念增;张战强;庄文斌;杜建立 | 申请(专利权)人: | 国家能源投资集团有限责任公司;神华国能集团有限公司;神华国能宁夏煤电有限公司 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04;B65G23/22 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 永磁耦合器 驱动 本实用新型 输送机 辊筒 安全隐患 电机连接 两端驱动 噪声 电机 | ||
本实用新型提供了一种驱动装置及具有其的输送机,驱动装置包括:辊筒;驱动部,驱动部包括电机和永磁耦合器,永磁耦合器的一端与电机连接;驱动部为两个,两个驱动部的两个永磁耦合器分别与辊筒的两端驱动连接。通过本实用新型提供的技术方案,能够解决现有技术中的驱动装置噪声大以及存在安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型涉及输送机技术领域,具体而言,涉及一种驱动装置及具有其的输送机。
背景技术
带式输送机是煤炭、电力等行业广泛使用的运输机械。大功率带式输送机属于大惯性设备,启动时电机启动电流往往较大,如果直接启动将会造成部件损坏,因此需要采用“软启动”方式。目前带式输送机的驱动装置主要采用液力耦合传动,但是液力耦合传动存在一定问题,如工作时设备振动噪声大,液力耦合器过载堵转时,可能会造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种驱动装置及具有其的输送机,以解决现有技术中的驱动装置噪声大以及存在安全隐患的问题。
为了解决上述问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了一种驱动装置,驱动装置包括:辊筒;驱动部,驱动部包括电机和永磁耦合器,永磁耦合器的一端与电机连接;驱动部为两个,两个驱动部的两个永磁耦合器分别与辊筒的两端驱动连接。
进一步地,驱动部还包括:减速机,永磁耦合器通过减速机与辊筒驱动连接。
进一步地,永磁耦合器包括:主动转子,与电机的电机轴连接;从动转子,与减速机的输入轴连接,主动转子与从动转子驱动连接。
进一步地,永磁耦合器还包括:导体,设置在主动转子上;永磁体,设置在从动转子上,永磁体与导体均位于主动转子与从动转子之间。
进一步地,主动转子具有容纳腔,导体设置在容纳腔的内壁上,从动转子的一部分位于容纳腔中,永磁体设置在从动转子的外壁上并位于容纳腔中。
进一步地,导体为铜材料导体,永磁体为稀土材料永磁体。
进一步地,驱动部还包括:联轴器,减速机的输出轴通过联轴器与辊筒连接。
进一步地,联轴器为弹性柱销联轴器。
进一步地,减速机的输入轴与永磁耦合器连接,减速机的输出轴与辊筒连接,输入轴的轴线与输出轴的轴线垂直,输入轴与电机的电机轴同轴。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种输送机,包括驱动装置,驱动装置为上述提供的驱动装置。
应用本实用新型的技术方案,在驱动装置中设置辊筒和两个驱动部,其中,两个驱动部中的两个永磁耦合器分别与辊筒的两端驱动连接,由于永磁耦合器具有过载打滑的特点,因此驱动装置在过载时可以自动起到保护作用,避免设备损坏,提高安全性,采用永磁耦合器还能够便于装置的拆装。而且,设置两个驱动部同时驱动辊筒,可以提高驱动装置传递扭矩的能力。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的实施例提供的驱动装置的结构示意图;
图2示出了图1中的永磁耦合器的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、辊筒;20、电机;30、永磁耦合器;31、主动转子;32、从动转子;33、导体;34、永磁体;40、减速机;50、联轴器。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国家能源投资集团有限责任公司;神华国能集团有限公司;神华国能宁夏煤电有限公司,未经国家能源投资集团有限责任公司;神华国能集团有限公司;神华国能宁夏煤电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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