[实用新型]一种高空作业车转台回转范围控制的机构有效
| 申请号: | 201821154956.7 | 申请日: | 2018-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN208648668U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 王子铭;姚伟;丁雷雷;杜磊 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 回转支撑 换向阀 范围设定 回转 高空作业 范围控制 固定端 回油管 活动端 油路 马达 回转马达控制 回转运动轨迹 本实用新型 供油油路 回转马达 转台 液压油 驱动 | ||
本实用新型涉及一种高空作业车转台回转范围控制的机构,属于技术领域。包括回转支撑,所述的回转支撑包括固定端和活动端,所述的回转支撑上设有范围设定板和换向阀,所述的范围设定板和换向阀安装在所述的回转支撑的固定端和活动端两侧互为相反的位置上,所述的换向阀在回转支撑转台回转运动轨迹上能够接触到范围设定板,所述的换向阀与马达油路、供油油路、回油管和停止回油管相连,所述的换向阀通过马达油路与回转马达相连;液压油通过所述的换向阀驱动回转马达控制回转支撑回转。
技术领域
本实用新型涉及一种高空作业车转台回转范围控制的机构,属于技术领域。
背景技术
现有的高空作业车转台回转范围控制有很多种,一般采用回转编码器检测,在通过控制换向阀控制回转或在转台活动端增加刚性结构件,硬性限制,采用回转编码器控制回转范围,成本上相对比较高;采用硬性限制的,停止时惯性较大。一种高空作业车转台回转范围控制的机构对保证回转范围限制有着十分重要的意义。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种高空作业车转台回转范围控制的机构,能够实现不同检测角度下的限制,并且角度范围可调。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种高空作业车转台回转范围控制的机构,其特征在于:包括回转支撑,所述的回转支撑包括固定端和活动端,所述的回转支撑上设有范围设定板和换向阀,所述的范围设定板和换向阀安装在所述的回转支撑的固定端和活动端两侧互为相反的位置上,所述的换向阀在回转支撑转台回转运动轨迹上能够接触到范围设定板,所述的换向阀与马达油路、供油油路、回油管和停止回油管相连,所述的换向阀通过马达油路与回转马达相连;液压油通过所述的换向阀驱动回转马达控制回转支撑回转。
进一步的,所述的换向阀包括左侧换向阀和右侧换向阀,所述的左侧换向阀分别与马达油路Ⅰ、供油油路Ⅰ、左侧回油管和左侧停止回油管相连,所述的右侧换向阀分别与马达油路Ⅱ、供油油路Ⅱ、右侧回油管和右侧停止回油管相连。
进一步的,所述的液压油依次通过供油油路Ⅰ和左侧换向阀驱动回转马达,当回转支撑转到右侧换向阀接触头碰到范围设定板时,右侧换向阀阀芯换位,液压油通过马达油路Ⅱ、右侧停止回油管回到油箱,此时该方向回转动作停止;反方向动作时,液压油通过供油油路Ⅱ、右侧换向阀和马达油路Ⅱ驱动回转马达,液压油通过左侧换向阀和左侧回油管回到油箱,系统不再给提供液压油驱动回转马达,这时这个回转方向即停止了,只能反方向回转,从而限制了回转范围。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用控制阀和范围设定板通过控制液压油驱动回转马达对作业车转台回转范围进行控制,成本较低,不会对回转转台造成伤害。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的液压原理示意图;
图2是本实用新型的装配示意图。
图中:1、回转马达,2、马达泄油管,3、左侧停止回油管,4、左侧换向阀,5、左侧回油管,6、供油油路Ⅰ,7、马达油路Ⅰ,8、右侧停止回油管,9、右侧回油管,10、油箱,11、供油油路Ⅱ,12、右侧换向阀,13、马达油路Ⅱ,14、回转支撑,15、范围设定板。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种高空作业车转台回转范围控制的机构,其特征在于:包括回转支撑14,所述的回转支撑14包括固定端和活动端,所述的回转支撑14上设有范围设定板15和换向阀,所述的范围设定板15和换向阀安装在所述的回转支撑14的固定端和活动端两侧互为相反的位置上,所述的换向阀在回转支撑14转台回转运动轨迹上能够接触到范围设定板15,所述的换向阀与马达油路、供油油路、回油管和停止回油管相连,所述的换向阀通过马达油路与回转马达1相连;液压油通过所述的换向阀驱动回转马达1控制回转支撑14回转。
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