[实用新型]一种具有插接式装饰板的电动踏板有效
| 申请号: | 201821149163.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN208646735U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 杜佐仁;覃文刚 | 申请(专利权)人: | 温州市路搏汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B60R13/04 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 踏板本体 插接式 装饰板 装饰区 车体 本实用新型 电动踏板 端部连接 拆装方便 两端开口 后脚踏 脚踏面 脚踏区 装饰块 插接 开口 美观 | ||
本实用新型涉及一种具有插接式装饰板的电动踏板,包括有踏板本体,所述踏板本体一端端部连接有头部另一端端部连接有尾部,所述踏板本体在安装于车体后远离地面的一面为脚踏面,其特征在于:所述踏板本体在安装于车体后脚踏面远离车体的一端设有装饰区,所述装饰区靠近头部及尾部的两端开口设置,所述装饰区设有通过开口插接于装饰区内的插接式装饰板,本实用新型的有益效果为:踏板本体的脚踏区设有插接式装饰块,不仅拆装方便且更加美观。
技术领域
本实用新型涉及汽车电动踏板领域,具体涉及一种具有插接式装饰板的电动踏板。
背景技术
目前商务车、越野车、SUV、皮卡、休旅车或厢型车等,由于其车体和底盘较高,驾驶员和乘客上下车的高度落差大,造成了这些车的舒适性下降,所以当乘客上下车时,经常发生不便的困扰,尤其对身材较矮小的儿童或年老肢体行动较为不便者,或是穿着裙装的女性带来诸多不便。因此,业界便设想在车体两侧装设侧踏板,以供辅助乘客上下车之用。
现有的踏板分为固定踏板及电动踏板,两者区别为固定踏板是安装后固定在车体一端的无法向电动踏板一样进行收缩,而两者远离地面的一面均设有装饰性花纹或者装饰板对该面进行装饰一方面提升美观度,另一方面则起到提升辨识度的效果,但现有的电动踏板其脚踏板上的花纹或者装饰板都是固定安装于装饰面,若驾驶员对该装饰板产生审美疲劳,需要更换装饰板时通常需要将整个踏板拆卸后进行更换,这种方式不仅费事费力且浪费资源。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,
提供一种具有插接式装饰板的电动踏板。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种具有插接式装饰板的电动踏板,包括有踏板本体,所述踏板本体一端端部连接有头部另一端端部连接有尾部,所述踏板本体在安装于车体后远离地面的一面为脚踏面,其特征在于:所述踏板本体在安装于车体后脚踏面远离车体的一端设有装饰区,所述装饰区靠近头部及尾部的两端开口设置,所述装饰区设有通过开口插接于装饰区内的插接式装饰板。
采用上述技术方案,通过将装饰板设置呈插接式装饰板,使得装饰板的装配及更换更加方便,且避免更换整个电动踏板,减少资源浪费。
上述的一种具有插接式装饰板的电动踏板可进一步设置为:所述装饰区包括有设置于脚踏面的第一装饰面及设置于脚踏面端部与第一装饰面垂直设立的第二装饰面,所述第一装饰面远离第二装饰面的一端设有第一插接槽,第二装饰面远离第一装饰面连接处的一端设有第二插接槽,所述装饰板包括有装饰板本体,所述装饰板本体与第一装饰面之间具有间隙,所述装饰板本体通过一端设置的第一插接块插接于第一插接槽另一端通过第二插接块连接于第二插接槽。
采用上述技术方案,通过第一装饰面设置的第一插接槽及第二装饰面设置的第二插接槽将装饰板本体一端设置的第一插接块连接于第一插接槽中,将装饰板本体另一端设置的第二插接块插接于第二插接槽中,第一插接块插接于第一插接槽中后留有一定间距。
上述的一种具有插接式装饰板的电动踏板可进一步设置为:所述装饰板本体上设有间隔设置的第一装饰块,所述装饰板本体在第一装饰块相对应位置设有第一装饰块连接槽,所述第一装饰块包括有设置于间隙一端的底面及穿出第一装饰块连接槽设置的展示面。
采用上述技术方案,在装饰板本体上设置第一装饰块起到一定的装饰作用,装饰板本体在第一装饰块相对应位置设置第一装饰块连接槽,将第一装饰块一端的底面限位在间隙中后另一端设置的展示面穿出第一装饰块连接槽,既起到美化踏板本体的作用又起到防止第一装饰块掉落的作用。
上述的一种具有插接式装饰板的电动踏板可进一步设置为:相邻第一装饰块之间设有第二装饰块,所述装饰板本体在第二装饰块相对应位置设有第二装饰块连接槽,所述第二装饰块包括有第二装饰块底面及穿出第二装饰块连接槽并于第一装饰块的展示面处于同一平面的第二装饰块展示面。
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