[实用新型]一种港口起重机的安全司机室

说明书

本实用新型涉及起重机安全技术领域，且公开了一种港口起重机的安全司机室，包括底板，底板的上端固定连接有安全栅栏，底板的上端固定连接有背板，背板的内部设有隔热层，背板的上端固定连接有顶板，且顶板的内部也设有隔热层，顶板的两侧固定连接有侧板；通过设置伸缩气缸、第二滑块、第二滑槽、液压气缸和座椅，利用伸缩气缸推动第二滑块，使座椅可以移动，通过液压气缸推动座椅可以达到升降的效果；通过设置隔热层，减少了阳光直射在司机室表面传进室内的温度；通过设置空调内机和空调外机，达到了降温的作用；通过设置侧窗，打开侧窗可以使空气进入，避免了长时间空间密闭导致通气不流通，使司机室内空气质量下降。

技术领域

本实用新型涉及起重机安全技术领域，具体为一种港口起重机的安全司机室。

背景技术

随着物流业的不断发展，港口，作为一个的重要的中转站不断发展。而作为主要装卸机械的各类港口起重机在搬运中承担了主要的装卸工作。同时我们看到的，为了便于某个区域的发展，所建的港口、码头越来越多，码头间的竞争也越来越激烈。港口起重机司机劳动强度大，常常要求司机一班工作时间几个小时，有时甚至连续不间断工作时间达到4～5小时，在这样的高强度下，为了提高装卸效率及保证装卸安全，提供一个舒适、安全、符合人机工程的操作环境，是一个很重要的问题，现有司机室内的座椅无法移动，不同的司机在操纵中用于无法调节座椅而受到影响；而在炎炎夏日中由于起重机司机室是在高空，工作时间长了不仅辛苦而且还有可能中暑，现有的司机室内部虽然装有空调但是由于是在高空没有任何遮挡物降温效果也不好。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种港口起重机的安全司机室，具备隔热和座椅可调节等优点，解决了降热不明显司机不适应的问题。

(二)技术方案

为实现上述隔热和座椅可调节目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口起重机的安全司机室，包括底板，所述底板的上端固定连接有安全栅栏，所述底板的上端固定连接有背板，所述背板的内部设有隔热层，所述背板的上端固定连接有顶板，且顶板的内部也设有隔热层，所述顶板的前侧固定连接有前窗，且前窗与底板固定连接，所述顶板的两侧固定连接有侧板，且侧板的底端固定连接有底板，且侧板的内部也设有隔热层，所述背板的侧部通过铰接件铰接有门板，且门板与侧板活动连接，所述侧板的右端设有侧窗，所述侧窗的上端设有第一滑块，且侧窗的下端也设有第一滑块，所述顶板的下端设有第一滑槽，且侧板上端的第一滑块与顶板下端的第一滑槽滑动连接，所述底板的上端固定连接有下玻璃窗，所述下玻璃窗的上端固定连接有连接杆，且连接杆的上端固定连接有第一滑槽，且第一滑槽与侧窗下端的第一滑块滑动连接，且侧窗和下玻璃窗均与前窗固定连接，所述顶板的上端固定连接有空调外机，所述顶板与侧板的倒角处固定连接有空调内机，且空调内机与空调外机电性连接，所述底板的上端固定连接伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩轴端部固定连接有第二滑块，所述底板的上端设有第二滑槽，且第二滑槽与第二滑块滑动连接，所述第二滑块的上端通过液压气缸固定连接有座椅，所述侧板的内侧固定连接有弹性卡，所述侧板的内侧固定连接有放置块，所述放置块的上端设有凹槽，所述凹槽的上端活动连接有灭火器，且弹性卡与灭火器活动连接，所述底板的上端固定操纵箱，所述操纵箱的上端设有操纵杆，所述操纵箱的上端嵌有控制开关，且伸缩气缸和液压气缸均与控制开关电性连接。

优选的，所述控制开关设有两个，且分别控制液压气缸和伸缩气缸，所述控制开关型号为KAO-5，且适用电压为AC380V/220V,且发热电流为10A。

优选的，所述伸缩气缸型号为QGZ中型气缸，且动作方式为双作用，且缸径为40-100mm。

优选的，所述液压气缸型号为SC80，且最大行程为1000mm，且动作方式为双作用。

优选的，所述座椅包括坐垫和靠背，且坐垫为的表面设有透气孔，所述靠背的上部设有头枕。