[实用新型]一种带按键自动断电智能充电器有效
申请号: | 201821145104.1 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208401606U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 刘琼 | 申请(专利权)人: | 广州市江科电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 广州京远智库知识产权代理有限公司 44406 | 代理人: | 张连军 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 按键 整流器 保险丝 交流输入端 智能充电器 触点连接 自动断电 输入端 充电器 本实用新型 充电安全 电源开关 交流220V 一端连接 异常高温 自动断开 自动关机 原有的 省电 变压器 充电 电源 电池 节能 | ||
本实用新型公开了一种带按键自动断电智能充电器,包括继电器RL1、继电器RL2、整流器BD1和变压器T1,所述整流器BD1的输入端1通过继电器RL1的触点连接220V交流输入端CN1和按键K1的接口2,整流器BD1的输入端3通过继电器RL2的触点连接保险丝F1和按键K1的接口1,保险丝F1的另一端连接220V交流输入端CN4。本设计在原有的充电方案上增加了电源开关及自动关机功能,在充电器不接电池、或充满、异常高温时会自动断开交流220V电源,保障充电安全,并达到省电节能目的。
技术领域
本实用新型涉及一种充电器,具体是一种带按键自动断电智能充电器。
背景技术
电动车是目前人们生活中最常用的交通工具之一,它具有方便快捷、使用成本低,价格低廉等优点,因此普及率非常高。
由于电动车充电时间长,而且通常是是晚上充电,在无人监管的情况下,由于漏电、故障发热或其他异常情况下,容易引起火灾发生,每年由于电动车充电造成的损失了数不胜数。
为解决上述问题,提高充电安全性,在原有的充电方案上增加了电源开关及自动关机功能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带按键自动断电智能充电器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带按键自动断电智能充电器,包括继电器RL1、继电器RL2、整流器BD1和变压器T1,所述整流器BD1的输入端1通过继电器RL1的触点连接220V交流输入端CN1和按键K1的接口2,整流器BD1的输入端3通过继电器RL2的触点连接保险丝F1和按键K1的接口1,保险丝F1的另一端连接220V交流输入端CN4,继电器RL1线圈的一端连接继电器RL2线圈和12V电源,继电器RL1线圈的另一端连接继电器RL2线圈的另一端和三极管Q6的集电极,三极管Q6的基极通过电阻R1连接单片机IC6的16脚,按键K1的接口3连接整流器BD1的输入端1,按键K1的接口4连接电阻RT1,电阻RT1的另一端连接整流器BD1的输入端3,整流器BD1的输出端4连接电容C4、电容C5和晶闸管Q1的漏极,晶闸管Q1的源极连接晶闸管Q2的源极和变压器T1的接口2,晶闸管Q1的栅极连接芯片IC1的引脚15,晶闸管Q2的栅极连接芯片IC1的引脚11,芯片IC1的引脚4通过电阻R69连接芯片IC5,芯片IC1的引脚还连接反馈网络,变压器T1的接口12通过二极管D2连接电池BATT+,变压器T1的接口11通过二极管D3连接电池BATT+。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述单片机IC6的脚13通过电流放大模块连接晶闸管Q5的源极,晶闸管Q5的漏极通过继电器RL3触点连接电池BATT-,单片机IC6的脚17通过电阻R5连接三极管Q8的基极,三极管Q8的集电极连接继电器RL3,单片机IC6的脚19通过电阻R40连接三极管Q9的基极。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述电池BATT+上还连接有电压检测模块和温度检测模块。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述电压检测模块由电阻R44和电阻R45组成,温度检测模块由电阻R51和电阻RT2组成。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述芯片IC1的型号为L6599D,芯片IC5的型号为4N25,单片机IC6的型号为STM8S003F3。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本设计在原有的充电方案上增加了电源开关及自动关机功能,在充电器不接电池、或充满、异常高温时会自动断开交流220V电源,保障充电安全,并达到省电节能目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
具体实施方式
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