[实用新型]常规钢结构建筑构件免翻身涂装胎架有效
申请号: | 201821144344.X | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208944410U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 徐文敏;章荣辉;胡辉 | 申请(专利权)人: | 上海建工(江苏)钢结构有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎架 踏板 加筋板 底板 上表面 涂装 钢结构建筑 梯形加筋 纵向钢板 上翼缘 圆凳 翻身 本实用新型 施工安全 施工难度 施工效率 涂层保护 维修方便 主体纵向 安全栓 腹板区 上翼板 下表面 下翼缘 对立面 焊接 美观 贯穿 申请 制作 | ||
本实用新型公开一种常规钢结构建筑构件免翻身涂装胎架,包括胎架主体和圆凳,胎架主体纵向下翼缘下表面设有胎架腿,胎架主体腹板区设有间隔的方形加筋板,胎架主体上翼缘上表面设有不焊接的纵向钢板,纵向钢板之间夹有涂层保护垫,方形加筋板的对立面设有贯穿胎架主体上翼缘的安全栓,方形加筋板对应的上翼板的上表面及另一侧的上表面设有三角加筋板;圆凳包括顶部踏板、中间踏板和底板,顶部踏板的直径小于中间踏板小于底板,顶部踏板和中间踏板之间梯形加筋板,中间踏板和底板之间设有对应梯形加筋板的位置设有下部加筋板。本申请提高涂装施工效率30%、降低施工难度、提升涂层美观;使得胎架制作简单、维修方便、降低施工安全。
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,具体是一种常规钢结构建筑构件免翻身涂装胎架。
背景技术
常规钢结构建筑构件涂装,需要放置在胎架上,胎架结构的设计优劣,直接影响涂装的施工进度、质量及安全。目前很多钢结构企业的涂装胎架,设计的高度过低,胎架上部没有一体式(包括高出胎架主体的竖直钢板或角钢)的涂层保护胶条,即使设置了,也是非常的低或很宽,使得喷涂构件时胎架位置没法一次性施工到位,有很宽的距离需要后续修补,为了保证涂层质量,都会采取翻身再涂装的方式,不仅浪费时间,而且也存在诸多由于翻身造成的安全隐患,同时修补后的面漆美观度也下降。另外,胎架上的安全栓,一般都是采用圆柱,这样就容易造成构件与安全栓靠近时贴合面面积增加,给喷涂带来困难。
因此,为解决以上涂装困难,特提供一种新型的技术方案来满足要求。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种制作简单,维修方便,降低喷涂难度,增加喷涂效率,提高涂层美观,降低施工安全的常规钢结构建筑构件免翻身涂装胎架。
本实用新型的技术方案为:常规钢结构建筑构件免翻身涂装胎架,包括胎架主体和圆凳,胎架主体纵向下翼缘下表面设有胎架腿,胎架主体下表面相邻的胎架腿之间形成下穿通道,胎架主体腹板区设有间隔的方形加筋板,胎架主体上翼缘上表面设有不焊接的纵向钢板,纵向钢板之间夹有涂层保护垫,涂层保护垫位于纵向钢板的中间和上方,纵向钢板的上方的涂层保护垫呈梯形,纵向钢板和涂层保护垫之间钻有固定螺栓孔,方形加筋板的对立面设有贯穿胎架主体上翼缘的安全栓,方形加筋板对应的上翼板的上表面及另一侧的上表面设有三角加筋板,安全栓的底部位于胎架主体的下翼缘,纵向钢板的一侧两端设有固定于胎架主体上表面的固定安全栓;
圆凳包括顶部踏板、中间踏板和底板,顶部踏板的直径小于中间踏板小于底板,顶部踏板和中间踏板之间梯形加筋板,中间踏板和底板之间设有对应梯形加筋板的位置设有下部加筋板。
进一步地,胎架主体为H型钢,胎架腿包括H型钢和钢板,H型钢进行斜面切割并在两侧焊接钢板,胎架腿的顶面和胎架主体的下翼缘下表面通过焊接垂直贴合相交。
进一步地,涂层保护垫为橡胶材料。
进一步地,纵向钢板和涂层保护垫之间通过固定螺栓孔内的螺栓进行固定,纵向钢板和涂层保护垫可拆卸。
进一步地,安全栓位于胎架主体腹板区的部位套设于安全栓固定套管内,安全栓为可拆卸,安全栓和固定安全栓都高于涂层保护垫。
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