[实用新型]一种消音器后芯部组件焊接夹具有效
| 申请号: | 201821144180.0 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN208945441U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 李康生 | 申请(专利权)人: | 南京全丰汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 宋艳 |
| 地址: | 211164 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定筒 端部固定块 塞柱 套环 底板 本实用新型 定位准确 焊接夹具 消音器 后芯 工作效率 焊接过程 滑动安装 活动连接 垂直度 插接 夹块 中套 测量 贯穿 保证 | ||
本实用新型公开了一种消音器后芯部组件焊接夹具,包括底板、布置于底板两侧的端部固定块以及设置在两块所述端部固定块之间的固定筒,其特征在于:两块所述端部固定块的内部均滑动安装有连杆,两根所述连杆的两端均贯穿与其对应的端部固定块,两根所述连杆靠近固定筒的一端分别固定安装有第一塞柱和第二塞柱,所述第一塞柱和第二塞柱分别插接在所述固定筒内;所述固定筒活动连接在两个夹块之间。本实用新型固定筒的位置容易确定不需要提前测量,套环方便安装、而且定位准确,焊接过程中套环的位置不会随意改变,套环也不会随意倾斜,本装置可实现定位准确、能够保证固定筒和套环的垂直度、提高工作效率。
技术领域
本实用新型属于焊接夹具技术领域,具体涉及一种消音器后芯部组件焊接夹具。
背景技术
随着科技的发展,汽车的使用量越来越多,排气管是汽车重要零部件之一,目前对排气管后芯部组件的焊接主要采用手工焊接为主,排气管后芯部组件包括固定筒和套环,需要将固定筒和套环焊接在一起,焊接之前将套环套接在固定筒上,然后对其焊接,但是在焊接过程中,套环在固定筒上的位置不易确定,而且焊接过程中容易出现抖动,套环经常焊歪,报废率较高,为此,急需一种能够提高焊接成功率、方便安装的消音器后芯部组件焊接夹具。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种消音器后芯部组件焊接夹具,可实现定位准确、能够保证固定筒和套环的垂直度、提高工作效率的焊接夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种消音器后芯部组件焊接夹具,包括底板、布置于底板两侧的端部固定块以及设置在两块所述端部固定块之间的固定筒,两块所述端部固定块的内部均滑动安装有连杆,两根所述连杆的两端均贯穿与其对应的端部固定块,两根所述连杆靠近固定筒的一端分别固定安装有第一塞柱和第二塞柱,所述第一塞柱和第二塞柱分别插接在所述固定筒内;所述固定筒活动连接在两个夹块之间,所述夹块安装在底板中部,所述固定筒的底部设有筒部固定板,所述筒部固定板固定在底板上,所述夹块的一侧位于底板上安装有用于放置套环的环部固定板,所述套环套接在固定筒上,所述套环卡接在设置于夹块一侧的两个卡扣上。
优选地,所述连杆的中部固定套接有轴套,所述轴套通过弹簧滑动安装在对应端部固定块的内部。
优选地,所述第一塞柱和第二塞柱的材质为橡胶。
优选地,两个所述连杆远离对应塞柱的一端均连接有握杆。
优选地,两个所述夹块之间的距离与固定筒的直径相同。
优选地,所述底板的四角均设有固定孔。
本实用新型通过第一塞柱、第二塞柱和夹块之间的配合,实现了固定筒的位置容易确定不需要提前测量,套环通过卡在两个卡扣之间,实现了套环方便安装、而且定位准确,焊接过程中套环的位置不会随意改变,套环也不会随意倾斜,本装置可实现定位准确、能够保证固定筒和套环的垂直度、提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型使用状态结构示意图;
图2为本实用新型安装状态结构示意图;
图3为本实用新型的剖视图。
附图标记说明:
1、底板,2、端部固定块,3、夹块,4、套环,5、固定筒,6、筒部固定板,7、环部固定板,8、卡扣,9、第一塞柱,10、第二塞柱,11、连杆,12、弹簧,13、轴套,14、握杆。
具体实施方式
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