[实用新型]一种用于船体防污屏升降的绞车装置

说明书

本实用新型公开一种用于船体防污屏升降的绞车装置，包括防污屏，还包括绞车提升机构、支撑架、导向滑轮；所述绞车提升机构安装在支撑架上，所述支撑架、导向滑轮分别固定安装在船体甲板上；绞车提升机构包括绞车齿轮组、钢丝收纳盒，所述钢丝收纳盒内设有钢丝绳，钢丝绳的一端固定于收纳盒轴上，通过绞车齿轮组配合收纳盒轴转动，钢丝绳缠绕存放在收纳盒内，钢丝绳的另一端与防污屏连接，且该端钢丝绳的端部固定在船体的边缘，所述防污屏整体放置在钢丝绳上；钢丝绳沿固定在船边的导向滑轮上下移动，实现防污屏的收放。该装置整体结构简单，操作使用方便，有效提高了防污屏的升降效率，可有效防止污水外泄，应用效果较好，值得推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种用于船体防污屏升降的绞车装置，属于船体防污屏升降设备领域。

背景技术

目前，大型DCM船在进行施工时，主要先通过掘进钻头成孔，再将预搅拌的水泥浆带压力注入，与地基土充分搅拌，达到加固基础的目的。因环保要求，当水泥浆外泄或在砂垫层中渗漏时，会流入到海水，造成污染。因此DCM船施工期间，需要设置防污染装置，主要在钻头和船体外分别设置防污屏。钻头部位采用钢箱结构围挡；船体部位采用特殊土工布材料，搭接后将整个船体包围，当钢箱防污屏失效后，立即启动船体防污屏。船体防污屏未使用时，卷放在船边，应急预案启动后，迅速下放防污屏，污染消除后，重新拉起放好，等待下次使用。一般船体周长近200m，土工布全部搭接加固，为加快防污屏下放速度，需要迅速将土工布固定端打开并整体下放，同时需保证土工布下放过程中平稳垂直，避免迎水面过大而漂浮。

目前的防污屏升降采用电动或人工拉动，电动形式对帷幕和配套装置安装精度要求较高，且接线较多，安全隐患大，同时维修保养频繁；而人工收放不仅用工量大，下放速度慢，提升难度大（材料吸水后较重），且同步性也较差。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于船体防污屏升降的绞车装置，轻松实现防污屏升降。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种用于船体防污屏升降的绞车装置，包括防污屏，还包括绞车提升机构、支撑架、导向滑轮；

所述绞车提升机构安装在支撑架上，所述支撑架、导向滑轮分别固定安装在船体甲板上；

所述绞车提升机构包括绞车齿轮组、钢丝收纳盒，所述钢丝收纳盒内设有钢丝绳，钢丝绳的一端固定于收纳盒轴上，通过绞车齿轮组配合收纳盒轴转动，钢丝绳缠绕存放在收纳盒内，所述钢丝绳的另一端与防污屏连接，且该端钢丝绳的端部固定在船体的边缘，所述防污屏整体放置在钢丝绳上；

所述钢丝绳沿固定在船边的导向滑轮上下移动，实现防污屏的收放。

作为改进，所述绞车齿轮组包括齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四；

所述齿轮一和齿轮二啮合，所述齿轮二和齿轮四同轴连接，所述齿轮四和齿轮三啮合，所述齿轮三和钢丝收纳盒通过连接轴同轴连接；

所述齿轮一上设有用于驱动齿轮一转动的把手。

作为改进，所述钢丝绳采用高强度钢丝。

作为改进，所述支撑架采用钢板焊接而成，支撑架焊接在船体甲板上。

作为改进，所述绞车提升机构的一侧设有保护罩，所述绞车提升机构设置于保护罩内。

作为改进，所述防污屏采用土工布。

与现有技术相比，本实用新型的绞车装置采用齿轮结构传力，内部缠绕高强度钢丝绳，钢丝绳的另一端与防污屏连接，并且可沿导向滑轮转动，摇动齿轮上的把手即可实现防污屏的轻松升降，该装置整体结构简单，操作使用方便，有效提高了防污屏的升降效率，可有效防止污水外泄，应用效果较好，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；