[实用新型]一种汽车生产用钻孔装置有效
申请号: | 201821133732.8 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208528126U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 曹兵 | 申请(专利权)人: | 太仓葛龙模具有限公司 |
主分类号: | B23B39/00 | 分类号: | B23B39/00;B23Q11/00;B23Q3/06;B23Q11/08 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 陈蜜 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两组 汽车生产 放置盒 钻刀 工作台顶端 挡板 钻孔装置 安装座 支撑架 挡门 碎屑 支板 本实用新型 附属装置 驱动电机 散热效果 增强材料 钻孔过程 透明 放置架 散热件 稳固性 工作台 底端 飞溅 提手 钻孔 左端 拦截 劳动 | ||
1.一种汽车生产用钻孔装置,包括工作台(1)、支撑架、驱动电机(2)、安装座(3)和钻刀(4),支撑架设置在工作台顶端,驱动电机设置在支撑架顶端,驱动电机的底部输出端上设置有活动杆,安装座位于支撑架下方,且活动杆底端穿过支撑架并与安装座顶端连接,钻刀设置在安装座底端,且钻刀输出端位于工作台正上方;其特征在于,还包括两组固定件(5),两组固定件分别设置在支撑架顶端左半区域和右半区域上,且两组固定件输出端均位于支撑架与工作台之间;还包括两组散热件,支撑架包括两组支板(6)和顶板(7),两组支板分别设置在工作台顶端左右两侧,且两组支板顶端分别与顶板底端左右两侧连接,顶板顶端左部区域和右部区域上均设置有安装口,且两组固定件分别位于两组安装口外侧,两组散热件分别设置在两组安装口上;还包括放置盒(8)、两组提手(9)和放置架,放置盒放置在工作台顶端,并在放置盒顶端设置有放置槽,放置架设置在放置槽内,两组提手分别设置在放置盒内底壁左右两侧上;还包括挡板(10)和两组透明挡门(11),挡板设置在工作台顶端后侧,且挡板顶端与顶板底端后侧连接,两组透明挡门均通过铰链分别铰接在两组支板前端,且两组透明挡门底端均与工作台顶端前侧接触,两组透明挡门后端上侧均与顶板前端接触,放置盒左端、右端、后端和前端分别与两组支板、顶板和两组透明挡门接触。
2.如权利要求1所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述固定件包括伸缩电机(12)和固定板(13),伸缩电机的底部输出端上设置有驱动杆,固定板位于工作台上侧,且驱动杆底端均穿过顶板并与固定板顶端连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述散热件包括安装架(14)、电动机(15)和扇叶(16),安装架设置在安装口内部,电动机设置在安装架上,电动机的底部输出端上设置有传动轴,扇叶设置在传动轴上。
4.如权利要求3所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述放置架包括放置板(17)和四组支块(18),放置盒内底壁左前区域、左后区域、右前区域和右后区域上均设置有固定槽,四组支块底端分别插入至四组固定槽内部,且四组支块顶端分别与放置板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,放置板顶端设置有下通口,且下通口位于钻刀输出端正下方。
5.如权利要求4所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述还包括防滑板(19),防滑板设置在放置板顶端,并在防滑板顶端设置有上通口,且上通口与下通口相通。
6.如权利要求5所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述还包括两组固定块(20),工作台顶端左半区域和右半区域上均设置有插槽,两组固定块分别位于两组插槽内部,且两组固定块顶端分别与放置盒底端左半区域和右半区域连接。
7.如权利要求6所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述还包括四组防滑套(21),四组防滑套分别套装在四组支块底端,且四组防滑套外侧壁分别与四组固定槽内侧壁接触。
8.如权利要求7所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述还包括两组防护网(22)和两组防护罩(23),两组防护网分别设置在顶板底端左右两侧,且两组扇叶分别位于两组防护网上侧,两组防护罩分别设置在顶板顶端左右两侧,且两组电动机分别位于两组防护罩下侧。
9.如权利要求8所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述还包括两组隔板(24),两组隔板分别倾斜设置在顶板底端左右两侧,且两组隔板后端分别与挡板前端左上侧和右上侧连接,两组隔板前端分别与两组透明挡板后侧接触,两组防护网分别位于两组隔板之间。
10.如权利要求9所述的一种汽车生产用钻孔装置,其特征在于,所述还包括两组网板(25),两组支板上侧均设置有通风口,两组网板分别设置在两组通风口上。
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