[实用新型]一种用于风电大锥轴承的吊装装置

说明书

本实用新型公开一种用于风电大锥轴承的吊装装置，包括主梁、右滑块、夹紧支腿、丝杠、左滑块、固定件，主梁两端分别设置有固定件，丝杠套装于固定件上，丝杠上设置有旋向相反的梯形螺纹，右滑块和左滑块分别与其相对应的梯形螺纹配合安装，且右滑块和左滑块分别设置有夹紧支腿，以在丝杠转动时，带动右滑块和左滑块做相向或相背运动，使夹紧支腿形成夹紧或松开动作。本实用新型提供的吊装装置，有效利用了丝杠能传力这一特点以及丝杠运动的精密性，通过滑块在丝杠上移动，使夹紧支腿对轴承形成有效的夹紧力，夹紧固定轴承的外圆周，提高了轴承的吊装效率，另外，吊装过程中不需要人为辅助，保证了作业人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机械吊装设备技术领域，特别涉及一种用于风电大锥轴承的吊装装置。

背景技术

风电齿轮箱平行级二级大齿轮，由于受轴向力比较大，在轴承选择上通常一端是圆柱滚子轴承，另一端是一对圆锥滚子轴承加隔圈组成。

圆锥滚子轴承是内外圈分离结构，内外圈都属于薄壁零件，且此处轴承承受的载荷较大，由于此处的轴承内外圈上没有设计吊装孔，目前对这种轴承在吊装装配时，都是使用吊装抓钩两点控制进行吊装装配，这种吊装方式虽然操作简单，但每次都需要最少两名人员才能操作完成，在吊装轴承时只能支撑轴承的下方，径向方向无法固定，容易滑落；另外，由于这种轴承的内外圈是分离式的，为了吊装安全，每次只能吊装一个轴承内圈，完成一个齿轮的装配需要两次吊装才能完成，并且轴承是烘装零件，吊装时间的长短影响装配的质量，这种方式不但用时长而且装配效率极低；每次吊装时都需操作人员手动握紧吊装的加热后轴承才能防止滑落，常常给操作人员带来伤害；此外，这种吊装方式在起吊轴承时，由于两根吊带之间有一个夹角，所以当有拉力产生时，吊装抓钩就会产生一个竖直向上的拉力，吊装抓钩的上部受拉力的影响收缩开口，这时就存在支撑轴承的地方有滑落的可能，为防止滑落必须靠操作人员手部抓紧轴承和抓钩部位，在起吊时支撑轴承圆周两点就需要两人同时操作才能完成，浪费人力资源的同时也对操作人员的安全带来了隐患。

因此，如何能实现一个人就能快速的将轴承自动夹紧，并且不需要人来接触加热过程的吊装工装就能完成轴承的吊装，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于风电大锥轴承的吊装装置，能够实现单人快速操作夹紧作业，提高吊装效率，同时吊装过程不需要人员接触，避免了人员的安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于风电大锥轴承的吊装装置，包括主梁、右滑块、夹紧支腿、丝杠、左滑块、固定件，所述主梁两端分别设置有所述固定件，所述丝杠套装于所述固定件上，所述丝杠上设置有旋向相反的梯形螺纹，所述右滑块和所述左滑块分别与其相对应的所述梯形螺纹配合安装，且所述右滑块和所述左滑块分别设置有所述夹紧支腿，以在所述丝杠转动时，带动所述右滑块和所述左滑块做相向或相背运动，使所述夹紧支腿形成夹紧或松开动作。

优选地，所述夹紧支腿底部设置有用于夹持待装配轴承的夹持组件。

优选地，所述夹持组件上设置有用于与待装配轴承外圆贴合的弧形板。

优选地，所述主梁的重心位置处设置有吊装孔。

优选地，所述丝杠上设置有中间支撑件，所述中间支撑件的安装位置与所述吊装孔位置重合。

优选地，所述丝杠的端部设置有转动手轮。

优选地，所述主梁的侧壁上设置有固定把手。