[实用新型]一种转子自支撑装置

说明书

本实用新型为解决在高压转子和中低压转子连接过程中由于高压缸和中压缸空间有限使得支撑装置安放困难的问题，本实用新型为汽轮机装配技术领域提供了一种转子自支撑装置，该种转子自支撑装置包括支撑板(1)、方头长圆柱端紧定螺钉(2)、定位块(3)、假瓦(4)、螺栓Ⅰ(5)、螺栓Ⅱ(6)、螺栓Ⅲ(7)和螺栓Ⅳ(8)；利用本实用新型的一种转子自支撑装置，解决了在高压转子和中低压转子连接过程中由于高压缸和中压缸空间有限使得支撑装置安放困难的问题，使得转子具备自支撑功能，满足了装配过程中对中低压转子位置的要求。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机装配技术领域，更具体的说是涉及一种转子自支撑技术。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机涉及生活的方方面面。

但在汽轮机装配过程中，需要将高压转子和中低压转子进行连接，在连接过程中需要将中低压转子的位置进行固定，但由于高压缸和中压缸空间有限，故在装配过程中存在支撑装置安放困难的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于为解决在高压转子和中低压转子连接过程中由于高压缸和中压缸空间有限使得支撑装置安放困难的问题，本实用新型提供了一种转子自支撑装置，该种转子自支撑装置包括支撑板1、方头长圆柱端紧定螺钉2、定位块3、假瓦4、螺栓Ⅰ5、螺栓Ⅱ6、螺栓Ⅲ7和螺栓Ⅳ8；

所述的假瓦4包括假瓦本体4-1和侧板4-2，假瓦4中心设置有半圆形凹陷结构，假瓦本体4-1的左端设置有侧板4-2，侧板4-2垂直固定于假瓦本体4-1左端，且侧板4-2的左端边缘和假瓦本体4-1的左端边缘对齐；所述的假瓦本体4-1从左至右依次设置有一个腰型孔和两个螺纹孔，一个腰型孔和两个螺纹孔均位于假瓦支撑板4-3的右端与半圆形凹陷的左端之间，螺栓Ⅰ5穿透腰型孔，腰型孔右侧第一个螺纹孔与螺栓Ⅱ6螺纹连接，最右侧螺纹孔用于起吊；所述的假瓦本体4-1的右端与假瓦本体4-1的左端结构对称；

所述的支撑板1的上表面设置凹槽，凹槽与假瓦4的下表面结构相同，假瓦4置于支撑板1的凹槽内但不与凹槽表面贴合，侧板4-2及其侧板螺纹孔伸出支撑板1的上表面，支撑板1的左端正对于假瓦本体4-1的腰型孔的下方设置有固定孔，支撑板1和假瓦4通过螺栓Ⅰ5和螺栓Ⅱ6固定；所述的定位块3通过两个螺栓Ⅲ7固定于支撑板1的左端上表面，定位块3的右端边缘与支撑板1的凹槽的右边缘对齐，定位块3的左侧面设置有穿透孔，所述的穿透孔从左至右穿透定位块3，穿透孔的内径为螺纹状，两个螺栓Ⅲ7分居穿透孔两侧；所述的方头长圆柱端紧定螺钉2通过穿透孔与侧板4-2的左侧面贴合；所述的支撑板1的右端与支撑板1的左端结构对称；所述的支撑板1设置有N个螺栓Ⅳ8，N为正常数，螺栓Ⅳ8呈半圆形依次固定于支撑板1的前表面的下边缘；所述的支撑板1设置有止口。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种转子自支撑装置，所述的支撑板1的左右两端分别设置有一个起吊螺纹孔；

操作过程中可以通过起吊螺纹孔对支撑板1进行起吊，用以移动支撑板1或该装置的位置，使得使用性能得以优化。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种转子自支撑装置，所述的假瓦4的左端还设置有一个假瓦支撑板4-3；假瓦支撑板4-3的左端与侧板4-2的右端固定连接，假瓦支撑板4-3的下端与假瓦本体4-1的上表面固定连接；所述的假瓦4的右端与左端结构相同且对称；

通过增加假瓦支撑板4-3，使得该假瓦4的结构更稳定，因此本装置的稳定性也得以提升。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种转子自支撑装置，所述的假瓦支撑板4-3的高度小于侧板4-2的高度，假瓦支撑板4-3的高度小于大于侧板4-2的高度的一半；