[实用新型]一种防渗漏螺栓有效
申请号: | 201821115890.0 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN209539757U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 姜金财;姜兴国;木文良;叶芳銮 | 申请(专利权)人: | 浙江明亿汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16B33/00 | 分类号: | F16B33/00;F16B35/04;F16B35/06 |
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地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 凸缘 弹性垫圈 抽气孔 螺栓 环形气道 抽真空 安装端面 防渗漏 帽型 气道 贴合 被安装部件 弹性垫片 螺杆外周 四周端面 安装孔 隔离带 螺杆锁 启封 闭气 抽离 负压 螺纹 渗入 变形 挤压 靠拢 贯通 包围 | ||
一种防渗漏螺栓,包括螺杆及帽型头部,所述螺杆与帽型头部之间设有凸缘,所述螺杆外周面上设有螺纹,所述凸缘朝向螺杆的端面上设有弹性垫圈,该弹性垫圈上围绕螺杆环设有抽真空环形气道,所述凸缘上设有贯通至抽真空环形气道内的抽气孔,所述抽气孔内设有控制抽气孔启封的闭气塞。通过在凸缘朝向螺杆的端面上设有弹性垫圈,在螺栓使用时,螺杆深入被安装部件孔内,而凸缘与被安装端面接触,螺杆锁紧时,凸缘与被安装端面靠拢,两者之间的弹性垫圈到底两面挤压并完全贴合两侧端面,形成包围安装孔的隔离带,防止液体渗入,而设置的抽真空环形气道及抽气孔,将气道内的控制抽离后,气道的负压使得弹性垫片变形牢牢贴合四周端面。
技术领域
本实用新型涉及紧固件领域,具体涉及一种车用防渗漏螺栓。
背景技术
螺栓,是汽车上使用最多的零件之一,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
而因为汽车运行的环境因素复杂,经过水洼、泥沼地时,会出现液体杂质浸没、飞溅的情况,常规螺栓与被安装部件之间配合不够紧密,无法液体进入螺栓与被安装部件之间的缝隙,导致液体渗入。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术的不足,提供了一种防止液体渗入安装部位的螺栓。
本实用新型的技术方案:一种防渗漏螺栓,包括螺杆及帽型头部,所述螺杆与帽型头部之间设有凸缘,所述螺杆外周面上设有螺纹,所述凸缘朝向螺杆的端面上设有弹性垫圈,该弹性垫圈上围绕螺杆环设有抽真空环形气道,所述凸缘上设有贯通至抽真空环形气道内的抽气孔,所述抽气孔内设有控制抽气孔启封的闭气塞。
采用上述技术方案,通过在凸缘朝向螺杆的端面上设有弹性垫圈,在螺栓使用时,螺杆深入被安装部件孔内,而凸缘与被安装端面接触,螺杆锁紧时,凸缘与被安装端面靠拢,两者之间的弹性垫圈到底两面挤压并完全贴合两侧端面,形成包围安装孔的隔离带,防止液体渗入,而设置的抽真空环形气道及抽气孔,将气道内的控制抽离后,气道的负压使得弹性垫片变形牢牢贴合四周端面,不会随车辆震动出现缝隙,在轴向挤压及周向负压收缩两者结合下,进一步加强了弹性垫圈的密封性。设置的控制抽气孔启封的闭气塞,在抽真空之后封闭抽气孔,保持负压状态。
本实用新型的进一步设置:所述闭气塞采用橡胶材质制成,所述闭气塞朝向帽型头部一侧端面上设有大锥孔,朝向弹性垫圈一侧设有小锥孔,所述大锥孔的底面半径大于小锥孔的底面半径,所述大锥孔的顶点与小锥孔的顶点联通。
采用上述技术方案,通过设置朝向帽型头部一侧端面上设有大锥孔,朝向弹性垫圈一侧设有小锥孔,所述大锥孔的底面半径大于小锥孔的底面半径,所述大锥孔的顶点与小锥孔的顶点联通的闭气塞,使得抽真空时气针由大锥孔与小锥孔的顶点连接处穿过进行抽气,抽完退出后,小锥孔一侧的负压使得橡胶材质的闭气塞轴向收缩,顶点联通处自动封闭。
本实用新型的进一步设置:所述弹性垫圈上设有导气管,该导气管一端与抽真空环形气道联通,另一端延伸至抽气孔内,该导气管与抽气孔呈过盈配合。
采用上述技术方案,设置的导气管让抽真空环形气道与抽气孔之间的联通更加紧密,防止间隙漏气导致气道内负压消失。
本实用新型的进一步设置:所述闭气塞插设于抽气孔内做过盈配合。
采用上述技术方案,进一步加强气密性。
本实用新型的进一步设置:所述弹性垫圈采用橡胶材质制成。
采用上述技术方案,采用橡胶材质能够弹性变形。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图1;
图2为本实用新型实施例的爆炸图1;
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