[实用新型]一种用于电动摩托车生产的快速吊运装置有效
申请号: | 201821115004.4 | 申请日: | 2018-07-15 |
公开(公告)号: | CN208716686U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 李荣武 | 申请(专利权)人: | 新疆舰目摩托车有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 陈千 |
地址: | 842000 新疆维吾尔自治区阿克苏*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹板 电动摩托车 吊运装置 固定板 夹紧装置 矩形孔 吊运 钢架 滑槽 滑杆 夹紧 立板 升降 底板 本实用新型 横向定位 矩形结构 竖向定位 重力作用 松开 生产 吊装 响应 加工 安全 | ||
本实用新型公开了一种用于电动摩托车生产的快速吊运装置,包括吊装用的钢架、固定板和升降夹紧装置;固定板与钢架固定连接,固定板为矩形结构,其上加工有矩形孔和两个滑槽a;升降夹紧装置包括顶板、底板、立板、连杆、轴和两个滑杆,还包括用于横向定位的若干夹板a、若干夹板b以及用于竖向定位的若干夹板c和若干夹板d,立板设置于矩形孔内,两个滑杆分别设置于两个滑槽a内。用于电动摩托车生产的快速吊运装置,可利用重力作用,于吊运时进行夹紧,确保吊运的安全、稳定,同时操作简单、方便,夹紧和松开响应迅速。
技术领域
本实用新型涉及电动摩托车生产设备领域,具体为一种用于电动摩托车生产的快速吊运装置。
背景技术
电动摩托车生产线一般指对电动摩托车进行总成组装的装配流水线,在该生产线上往往需要对电动摩托车产品进行吊装,比如下线后的入库需从流水生产线上将电动摩托车吊装转运至库区;又如一些针对轮胎、车底区域的装配工作,需要将摩托车吊起进行操作。在这些吊装作业过程中,需要保障吊装的安全性和稳定性;同时因为是生产流水线操作,还对吊装的快捷、便利提出了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于电动摩托车生产的快速吊运装置,可利用重力作用,于吊运时进行夹紧,确保吊运的安全、稳定,同时操作简单、方便,夹紧和松开响应迅速。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种用于电动摩托车生产的快速吊运装置,包括吊装用的钢架、固定板和升降夹紧装置;
所述固定板为矩形结构,其相对的两个侧面均加工有滑槽a,所述固定板上加工有贯穿其顶面和底面的矩形孔,所述固定板与所述钢架固定连接;
所述升降夹紧装置包括顶板、底板、立板、连杆、轴和两个滑杆,还包括用于横向定位的若干夹板a、若干夹板b以及用于竖向定位的若干夹板c和若干夹板d,
所述立板设置于所述矩形孔内,其两端分别与所述底板和顶板固定连接,其中部与所述连杆的一端通过销轴活动连接,所述连杆的另一端固定套接在所述轴上,所述轴的两端分别与两个所述滑杆的一端活动连接,两个所述滑杆分别设置于两个所述滑槽a内,
若干所述夹板a平行布置,所述夹板a的一端固定套接在所述轴上,其另一端与所述夹板c的一端连接,
若干所述夹板b平行布置,所述夹板b的一端固定设置在所述顶板的顶面上,其另一端与所述夹板d的一端连接。
进一步的,还包括若干可调夹持装置,所述可调夹持装置包括丝杆、支撑杆、端盖和旋转把手,所述支撑杆的一端向其另一端方向加工有滑槽b,在该端端部固定设置有所述端盖,所述丝杆的一端插入所述滑槽b的底端并与所述支撑杆活动连接,所述丝杆的另一端穿过所述端盖并与所述端盖活动连接,所述丝杆远离所述支撑杆的一端端部固定设置有所述旋转把手;
若干所述支撑杆远离所述滑槽b的一端分别与若干所述夹板b远离所述顶板的一端固定连接,所述夹板d的一端加工有螺纹孔并与所述丝杆通过螺纹连接,所述夹板d嵌入设置于所述滑槽b内;
若干所述支撑杆远离所述滑槽b的一端分别与若干所述夹板a远离所述轴的一端固定连接,所述夹板c的一端加工有螺纹孔并与所述丝杆通过螺纹连接,所述夹板c嵌入设置于所述滑槽b内。
进一步的,所述固定板的顶面上、所述夹板a和夹板b相对的面上、所述夹板c和夹板d的底面上均设置有橡胶垫。
进一步的,还包括若干复位用的弹簧,所述弹簧的两端分别与所述固定板的底面和所述底板的顶面固定连接。
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