[实用新型]一种用于水稻田车的气囊

说明书

本实用新型公开了一种用于水稻田车的气囊，包括气囊本体，气囊本体的底部均匀分布若干个凸出的钉子型橡胶块，气囊本体上设有一个进出气嘴，还包括一个连接管，连接管的一端通过接头固定在进出气嘴上，连接管的中心位置设有一易装配拆卸的单向阀，连接管的另一端固定有锥形口。本实用新型通过将连接管一端的锥形口固定在水稻田车的尾气口，直接利用水稻田车的尾气对气囊本体进行充气，气囊本体收放气便捷，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及水稻田车领域，具体涉及一种用于水稻田车的气囊。

背景技术

水稻田车的底盘太高，容易侧翻，需要在车上配备保障道路安全的设备。现有的保障道路安全设备基本上都需要施工人员长时间进行路面维修，而且基本上是通过封路等实现紧急维修。现有的道路安全设备无法满足短时间内使得道路被利用。负压技术是利用容器内外的气压差值，器内压力小于外界压力，使容器内真空并吸气，通过使用适合的材料制作容器，可实现容器的体积变化效果。现有技术中，利用负压技术实现修复路面，从而保证车辆及时从复杂路况中脱离出来。专利号“201420615362.7”，专利名称为“负压路面安全应急气垫”的实用新型专利公开了一种通过自身的变形特点，在充气前，可以卷起收纳节省空间，在充气后加上橡胶垫即可放置在高速公路、普通公路甚至泥地上的路面凹陷中，实现汽车可在路面出现坑和洞时及时填补的气垫。但是，该实用新型装置是通过自身的负气充气装置进行充气，使用步骤比较繁琐，并且不适用于大型的水稻田车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于水稻田车的气囊。

本实用新型的技术方案是：一种用于水稻田车的气囊，包括气囊本体，气囊本体的底部均匀分布有防滑块，防滑块包括若干个凸出的钉子型橡胶块，气囊本体上设有一个进出气嘴，还包括一个连接管，连接管的一端通过接头固定在进出气嘴上，连接管的另一端固定有锥形口。

进一步的技术方案，连接管的中心位置设有一单向阀，连接管套接在单向阀的两端端口，并通过喉箍固定。

进一步的技术方案，连接管为尼龙材质软管，连接管套接在进出气嘴处的接头上，并通过喉箍固定。

进一步的技术方案，气囊本体充满气体后为圆柱形，圆柱直径为640mm，高为1100mm。

本实用新型的有益效果：

水稻田车由于使用环境的限制，其底盘过高，使用中易侧翻，从而导致工作效率降低。本实用新型具有结构简单、收纳方便的特点，使用时，通过将连接管一端的锥形口固定在水稻田车的尾气口，直接利用水稻田车的尾气对气囊本体进行充气，从而将陷于泥泞地的轮子撑起来，本实用新型中气囊本体收放气便捷，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

其中，1、气囊本体，2、防滑块，3、钉子型橡胶块，4、进出气嘴，5、连接管，6、单向阀，7、锥形口。

具体实施方式

下面通过非限制性实施例，进一步阐述本实用新型，理解本实用新型。

本实用新型为一种用于水稻田车的气囊，水稻田车底盘到底面距离为一米左右，如图1中，本实用新型包括气囊本体1，气囊本体1充满气体后为圆柱形，圆柱直径为640mm，高为1100mm。气囊本体1的底部均匀分布有防滑块2，防滑块2包括若干个凸出的钉子型橡胶块3，气囊本体1上设有一个进出气嘴4，还包括一个连接管5，连接管5的一端套接在进出气嘴4处的接头上，通过喉箍固定上。连接管5的中心位置一分为二，并设有一单向阀6，单向阀6的两端端口套有连接管5，并通过喉箍固定，从而保证在充气时充气尾气不会反向移动，保证充气过程中的安全，放气时，通过旋转快速，拆开单向阀6，放气方便快捷，连接管5的另一端固定有锥形口7，用于将连接管固定在尾气口。