[实用新型]一种旅游大巴新型行李架

说明书

本实用新型公开了一种旅游大巴新型行李架，包括架体，架体呈方形，架体的中部设有通槽，架体顶部的一侧与若干防护栏杆的底部铰接，防护栏杆的一侧设有第二拉手，架体顶部的另一侧与固定板的底部固定连接，架体的两端和架体设有固定板的一侧均与车厢的内壁固定连接，通槽两侧的内壁均设有若干卡孔，通槽的内部设有若干卡杆。本实用新型一种旅游大巴新型行李架，通过架体上设有若干滚筒和放置架，可分别放置行李箱和非行李箱类物品，便于区分行李的类型，提高了行李架的空间利用率，且滚筒使得行李箱的移动更为便捷，减轻了人力，设有的分隔板可分隔行李，便于乘客区分各自的行李，避免拿错行李。

技术领域

本实用新型涉及一种行李架，特别涉及一种旅游大巴新型行李架，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车行李架是安装于车内顶的两侧，用于放置乘客的行李，目前人们在乘坐旅游大巴旅行时，往往需要带许多物品，而较大的行李放置在行李架上移动非常不方便，尤其是对于女人或者青少年，移动较为吃力，而且由于行李较多，且较为相似，经常会出现拿错的情况，给乘客造成很大的困扰，而且行李没有划分区域，摆放较为混乱，使得空间利用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旅游大巴新型行李架，以解决上述背景技术中提出的现有的行李架行李移不方便、经常会出现拿错的情况和行李没有划分区域的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旅游大巴新型行李架，包括架体，所述架体呈方形，所述架体的中部设有通槽，所述架体顶部的一侧与若干防护栏杆的底部铰接，所述防护栏杆的一侧设有第二拉手，所述架体顶部的另一侧与固定板的底部固定连接，所述架体的两端和架体设有固定板的一侧均与车厢的内壁固定连接，所述通槽两侧的内壁均设有若干卡孔，所述通槽的内部设有若干卡杆，所述卡杆的外侧活动套设有滚筒，所述卡杆的两端均与卡孔卡合固定连接，若干所述滚筒之间等距离间隔设有若干放置架，所述放置架的两侧均与通槽的两侧固定连接，所述放置架的顶部设有防滑纹，所述防护栏杆一侧的中部和固定板一侧的中部分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽分别与若干活动分隔板的两侧均设有的滑块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通槽的中部固定设有加固板，且加固板的两端均与架体固定连接，架体的底部通过固定杆与车厢的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架一端的顶部固定设有固定分隔板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚筒的顶端、架体的顶端和放置架的顶端均位于同一平面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述活动分隔板一侧的中部均设有第一拉手，活动分隔板一侧的顶部设有数字标号。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护栏杆的竖直横截面呈弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种旅游大巴新型行李架，通过架体上设有若干滚筒和放置架，可分别放置行李箱和非行李箱类物品，便于区分行李的类型，提高了行李架的空间利用率，且滚筒使得行李箱的移动更为便捷，减轻了人力，设有的分隔板可分隔行李，便于乘客区分各自的行李，避免拿错行李，设有的防护栏杆可避免行李掉落误伤他人，提高行李架的安全性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的防护栏杆背面结构示意图；

图4为本实用新型的滚筒结构示意图。

图中：1、架体；2、防护栏杆；3、固定分隔板；4、活动分隔板；5、第一拉手；6、固定杆；7、第二拉手；8、通槽；9、滑块；10、加固板；11、滚筒；12、放置架；13、固定板；14、第一滑槽；15、卡孔；16、卡杆。