[实用新型]一种轨道列车的紧急疏散梯及轨道列车有效
| 申请号： | 201821109276.3 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208897070U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 戴存;施晶晶;贡智兵 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210013 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏梯 轨道列车 紧急疏散 本实用新型 平台本体 一端连接 轨道 定位杆 司机室 支撑杆 钩板 挂壁 挂钩 柱销 车门 模块化结构设计 可移动装置 可折叠的 强适应性 柱销连接 组合型式 组件包括 扶手杆 可分解 折叠 搭扣 扶手 铰链 箱梁 铁轨 路况 存储 | ||
1.一种轨道列车的紧急疏散梯，其特征在于：包括踏梯组件(1)、Z型平台(3)及挂钩(21)，所述踏梯组件(1)包括踏梯本体、挂壁(107)、定位杆(108)、搭扣(109)、铰链(110)、轨道钩板(112)及可折叠的扶手，所述踏梯本体端部设有挂壁(107)及定位杆(108)，所述踏梯本体还设有用于将踏梯本体连接于铁轨(5)的轨道钩板(112)，所述Z型平台(3)包括平台本体(301)、支撑杆(302)、扶手杆(303)及柱销(304)，所述平台本体(301)一端连接柱销(304)，另一端连接支撑杆(302)，所述挂钩(21)设置于司机室车门(2)的内沿底部，所述柱销(304)连接挂钩(21)，用于使Z型平台(3)连接司机室车门(2)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道列车的紧急疏散梯，其特征在于：所述踏梯本体包括上踏梯(101)与下踏梯(102)，所述上踏梯(101)与下踏梯(102)之间通过铰链(110)及搭扣(109)连接，所述挂壁(107)及定位杆(108)设置于上踏梯(101)的上端，所述轨道钩板(112)连接于下踏梯(102)，所述踏梯组件(1)还包括螺纹轴(111)，当上踏梯(101)与下踏梯(102)折叠时，螺纹轴(111)同时连接上踏梯(101)与下踏梯(102)，用于防止上踏梯(101)与下踏梯(102)展开。
3.根据权利要求1所述的一种轨道列车的紧急疏散梯，其特征在于：所述扶手包括扶手本体(103)、扶手立柱(105)及折叠机构(104)，所述折叠机构(104)设置于扶手本体(103)的中部，使扶手本体(103)可以折叠机构(104)折叠，所述扶手立柱(105)的两端分别铰接于扶手本体(103)及踏梯本体，所述扶手立柱(105)的数量不小于两根，扶手立柱(105)与踏梯本体的铰接处还设有插销(106)，当扶手展开时，所述插销(106)用于锁定扶手立柱(105)，防止扶手立柱(105)以扶手立柱(105)与踏梯本体的铰接处转动。
4.根据权利要求1所述的一种轨道列车的紧急疏散梯，其特征在于：所述平台本体(301)的材质是碳纤维。
5.根据权利要求1所述的一种轨道列车的紧急疏散梯，其特征在于：所述踏梯本体的材质是铝合金。
6.根据权利要求1所述的一种轨道列车的紧急疏散梯，其特征在于：所述Z型平台(3)的侧部边缘还设有扶手杆(303)，所述扶手杆(303)可拆卸连接于Z型平台(3)。
7.一种轨道列车，其特征在于：设有电器柜(7)、司控台(8)及权利要求1所述的一种轨道列车的紧急疏散梯，所述电器柜(7)用于存放折叠之后的踏梯组件(1)，所述司控台(8)用于存放Z型平台(3)。
8.根据权利要求7所述的一种轨道列车，其特征在于：所述电器柜(7)还设有用于固定踏梯组件(1)的织带组件(701)，所述司控台(8)设有的下端设有用于支撑Z型平台(3)的滑轨(81)。
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