[实用新型]车用虚拟图像显示设备

说明书

本实用新型公开一种车用虚拟图像显示设备，用于设置在一汽车中，包括有多个摄像装置、一系统控制模块、一距离感应装置、一前进后退感应装置、一图像处理模块及一显示器。其中该系统控制模块设有一梯形影像校正单元，能将该多个摄像装置所拍摄的实际影像转换为多个正俯视画面；该图像处理模块设有一画面分割处理单元，将该显示器的画面分割为一扩增实境画面与一拍摄影像画面，且该扩增实境画面与该拍摄影像画面为同时显示。本实用新型丰富扩增实境画面与实际的拍摄影像画面同时呈现的特性表现形式，不仅有效提升汽车驾驶者操控汽车的便利性，且能为驾驶者的对于汽车周遭环境监控的特殊需求提供解决方案，有效地提升汽车驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种车用虚拟图像显示设备，特别是一种同时显示扩增实境画面以及实际的拍摄影像画面于同一显示器画面中的车用虚拟图像显示设备。

背景技术

现有的技术中，对于倒车监视系统而言，因为摄像机(Camera)的拍摄角度是固定一个倾斜的角度，所以在倒车之际，若有物体靠近车辆时，驾驶者将无法很清楚地判断车辆与物体的距离，因此往往发生车辆与物体碰撞的问题。再者，以实际的倒车情景来而言，例如：在倒车时若有物体(例如:小圆柱的栏杆)，则会因为车辆的移动而在靠近之时，虽然驾驶者从屏幕上看得到物体靠近，却因拍摄角度是固定的关系而难以判断物体与车辆的实际距离，假若驾驶者需要将车辆靠近此物体时(例如:狭小的停车格)，此时可能会造成车辆与物体的碰撞。在此情形下，若倒车监视系统具备可移动的摄像机(Camera)，并且在有物体很靠近车辆的状况之下，自动地将摄像机(Camera)移动到车辆与物体之间的正上方处往下拍摄景像，则因为此影像没有倾斜角度的视差问题，因此驾驶者可清楚的判断物体与车辆之间的距离，所以将可降低两者的碰撞问题。

虽然，目前已经有将倾斜影像转换为鸟瞰影像，然而这样的鸟瞰影像仅有针对鸟瞰影像，并无法让驾驶者能够同时观看到实际摄像装置所拍摄的影像，更甚者，现有车辆的鸟瞰影像反而常常造成驾驶者对于周遭环境的混淆、误判甚至于有视觉死角产生，有待加以改善。

实用新型内容

本实用新型涉及一种车用虚拟图像显示设备，是运用于一汽车上，包括有：多个摄像装置，分别装置于该汽车的前侧、后侧、左侧及右侧；一系统控制模块，与该多个摄像装置耦接；一距离感应装置，该距离感应装置的输出耦接于该系统控制模块；一前进后退感应装置，该前进后退感应装置的输出耦接于该系统控制模块；一图像处理模块，该图像处理模块的输入耦接于该系统控制模块；及一显示器，耦接于该图像处理模块的输出；其中，该系统控制模块设有一梯形影像校正单元，能将该多个摄像装置所拍摄的实际影像转换为多个正俯视画面；该图像处理模块设有一画面分割处理单元，将该显示器的画面分割为一扩增实境画面与一拍摄影像画面，且该扩增实境画面与该拍摄影像画面为同时显示。

在一实施例中，该拍摄影像画面为依据该前进后退感应装置所感应到该汽车为前进或是后退的行进方向，于前进时对应显示该汽车的该前侧摄像装置所实际拍摄的影像，于后退时显示该后侧摄像装置所实际拍摄的影像。

在一实施例中，该扩增实境画面为显示出该前侧、后侧、左侧及右侧摄像装置所拍摄的影像且经过该梯形影像校正单元所转换后所产生的一前侧正俯视画面、一后侧正俯视画面、一左侧正俯视画面及一右侧正俯视画面，且同时显示。

在一实施例中，该车用虚拟图像显示设备中还包括有一左转右转感应装置，该左转右转感应装置的输出耦接于该系统控制模块。

本实用新型能丰富扩增实境画面与实际的拍摄影像画面同时呈现的特性表现形式，不仅有效提升汽车驾驶者操控汽车的便利性，且能为驾驶者的对于汽车周遭环境监控的特殊需求提供切实的解决方案，有效地提升汽车驾驶的安全性；并且有效地提供驾驶者得知在行车路线上与障碍物之间的距离信息，能够让驾驶者看到车辆与物体两者之间的“正俯视”画面，所以，驾驶者可以简单且方便地判断汽车与物体两者之间的距离。

附图说明

图1为本实用新型实施例的设备示意图；