[实用新型]一种汽车零部件加工用夹紧设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用夹紧设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的顶部固定镶嵌有第一轴承，所述底座的上表面固定连接有两个相对称的立板，且两个立板相互靠近的一侧面分别与电机箱的两个侧面固定连接，两个所述立板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承，且第二轴承位于电机箱的上方。该汽车零部件加工用夹紧设备，能够对旋转杆进行驱动，能够将电机箱内部的空气与外界的空气相贯通，能够在滑环在滑杆上移动时对滑环起到缓存的作用，能够将操作台进行旋转，能够方便将操作台上的零部件进行转换角度，能够与螺纹环相配合使移动杆在条形通孔内移动，最终使两个夹板相互靠近或者远离移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用夹紧设备。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈和如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响和相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，汽车的每个部件在加工时都需要打磨和抛光，有些部件较小，在加工时无法手持，较为麻烦，需要加持设备进行固定，然后再进行打磨或抛光的工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用夹紧设备，解决了有些汽车零部件较小，进行打磨或抛光时固定比较麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用夹紧设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的顶部固定镶嵌有第一轴承，所述底座的上表面固定连接有两个相对称的立板，且两个立板相互靠近的一侧面分别与电机箱的两个侧面固定连接，两个所述立板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承，且第二轴承位于电机箱的上方，两个所述第二轴承之间设有传动杆，且传动杆的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述传动杆的外表面套设有第一锥齿轮，且第一锥齿轮的内壁与传动杆的外表面固定连接，所述传动杆的外表面套设有两个相对称的格档环，所述格挡环的内壁与传动杆的外表面固定连接，且两个格挡环分别位于第一锥齿轮的两侧，所述传动杆的外表面分别开设有正螺纹条路和反螺纹条路，且正螺纹条路和反螺纹条路呈对称状，所述正螺纹条路与反螺纹条路分别位于两个格挡环与两个第二轴承之间，所述正螺纹条路与反螺纹条路的外表均套设有螺纹环，且两个螺纹环的内壁分别与正螺纹条路和反螺纹条路的外表面螺纹连接，所述传动杆的顶部设有横板，且横板的两端分别与两个立板相互靠近的一侧面固定连接，所述横板的顶部开设有两个相对称的条形通孔，所述横板的上表面固定连接有立柱，且立柱位于两个条形通孔之间，所述立柱的顶部设有操作台，所述操作台的底部固定镶嵌有第三轴承，且第三轴承的内圈与立柱的顶端固定连接，所述立柱的与立板之间设有滑杆，且滑杆的两端分别与立柱和立板相对的一侧面固定链接，所述滑杆的外表面套设有滑环，且滑环的内壁与滑杆的外表面相接处，所述滑环的底部固定连接有移动杆，所述移动杆的底端贯穿条形通孔并延伸至条形通孔的底部，且移动杆的远离条形通孔的一端与螺纹环的上表面固定连接，所述滑环的上表面固定连接有移动板，两个所述移动板相互靠近的一侧面均固定连接有短板，两个所述短板相互靠近的一侧面均固定连接有夹板，且夹板的位于操作台的上方。

优选的，所述电机箱的内底壁固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有旋转杆。

优选的，所述旋转杆远离正反转电机的一端贯穿第一轴承并延伸至电机箱的顶部，所述旋转杆远离电机箱的一端套设有第二锥齿轮。