[实用新型]一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机有效
申请号: | 201821103714.5 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208614510U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 卜三桂 | 申请(专利权)人: | 重庆木本机械设备有限公司 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重庆市璧山区璧城*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动锥齿轮 传动锥齿轮 驱动箱 活塞 伸缩杆 液压缸 汽车差速器齿轮 底板 电机 上下运动 抛光机 横梁 转轴 砂轮 固定连接横梁 本实用新型 传动连接 啮合连接 固定板 夹具座 输出端 移动板 侧壁 底面 滑槽 螺杆 转盘 焊接 | ||
本实用新型公开了一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机,包括底板、活塞、液压缸、伸缩杆、横梁、驱动箱、电机、转轴、砂轮、固定板、移动板、转盘、连接块、螺杆、夹具座、滑槽、主动锥齿轮和传动锥齿轮,所述底板的顶部一侧设有液压缸,液压缸的内部设有活塞,活塞的顶部设有伸缩杆,伸缩杆的顶端一侧固定连接横梁的一端,横梁的另一端固定连接有驱动箱,驱动箱一侧的侧壁上设有电机,驱动箱的内部设有主动锥齿轮,电机的输出端与主动锥齿轮传动连接,主动锥齿轮的一侧设有传动锥齿轮,且主动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接,传动锥齿轮的底面焊接有转轴。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备技术领域,具体是一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机。
背景技术
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成,功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的,在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差,目前汽车差速器齿轮在抛光时,使用的时传统的抛光机械,只能在齿轮表面同一水平位置进行抛光工作,同时需要在固定齿轮时比较麻烦,需要专门的夹具装置,工作麻烦,抛光效率低,因此提出一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机,包括底板、活塞、液压缸、伸缩杆、横梁、驱动箱、电机、转轴、砂轮、固定板、移动板、转盘、连接块、螺杆、夹具座、滑槽、主动锥齿轮和传动锥齿轮,所述底板的顶部一侧设有液压缸,液压缸的内部设有活塞,活塞的顶部设有伸缩杆,伸缩杆的顶端一侧固定连接横梁的一端,横梁的另一端固定连接有驱动箱,驱动箱一侧的侧壁上设有电机,驱动箱的内部设有主动锥齿轮,电机的输出端与主动锥齿轮传动连接,主动锥齿轮的一侧设有传动锥齿轮,且主动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接,传动锥齿轮的底面焊接有转轴,转轴的底端穿过驱动箱的底面且底端连接有砂轮,底板的顶部另一侧设有夹具座,夹具座位于砂轮的正下方,夹具座的顶部一侧设有固定板,夹具座的顶面中间位置开设有滑槽,滑槽的内部设有连接块,连接块的顶部固定连接有移动板,连接块上设有螺母座,夹具座的底部设有螺杆,螺杆与连接块上的螺母座啮合连接,螺杆的一端穿过夹具座的侧壁且端面设有转盘。
作为本实用新型进一步的方案:所述转轴与驱动箱的底面连接处设有轴承,能够实现转轴的自由转动,从而实现砂轮的旋转,完成抛光工作。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动板与固定板相对应的侧壁上分别设有缓冲垫,缓冲垫采用合成橡胶材料制成,能够在夹紧固定汽车差速器齿轮时起到缓冲保护作用,避免齿轮外表面受到损坏。
作为本实用新型进一步的方案:所述转盘上设有防滑胶套,能够在转动转盘时增大与手掌之间的摩擦力,避免打滑,方便使用。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹具座的底部焊接固定在底板上,避免在抛光工作时,汽车差速器齿轮发生偏移现象,保证打磨质量。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计新颖,通过转动转盘,使得螺杆转动,在连接块上螺母座的作用下,使得移动板向固定板的反方向移动,将汽车差速器齿轮放在移动板和固定板之间,再次转动转盘使得移动板向固定板的方向移动,将汽车差速器齿轮夹紧固定,避免在抛光工作时,汽车差速器齿轮发生偏移现象,提高打磨质量,电机的输出端驱动主动锥齿轮运动,使得传动锥齿轮转动,继而使得砂轮转动,通过液压缸控制活塞上下运动,完成对汽车差速器齿轮的不同位置的抛光工作,提高工作效率,保证抛光质量。
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