[实用新型]一种检具用定位夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种检具用定位夹紧装置，包括设于冲压件相对两侧的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件穿过所述冲压件的定位孔后与所述第二定位件可拆卸连接，其中：所述第一定位件上面向所述冲压件的一侧形成有第一锁紧面；所述第二定位件上面向所述冲压件的另一侧形成有第二锁紧面；所述第一定位件和所述第二定位件可相互靠近或远离，所述第一定位件和所述第二定位件靠近至极限位置时，所述第一锁紧面和所述第二锁紧面分别抵紧于所述冲压件的相对两侧。与现有技术相比，本实用新型不仅进一步减少了两个夹钳，提高了测量效率，而且实现了冲压件定位与夹紧功能的复合，具有结构紧凑，占用空间小的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，特别是一种检具用定位夹紧装置。

背景技术

目前，汽车冲压件检具普遍采用两个定位销和数个夹钳的结构形式，采用三坐标进行自动测量时，测头行走路径需要绕开夹钳，避免碰撞损坏，影响测量效率。传统解决方案是在夹钳设置时，根据焊接夹持设定和整车质量要求，尽可能的减少夹钳数量。上述方案在实际应用过程中，取得了一定的测量效率提升效果，中大型冲压件的夹钳数量最少可以减少到四个，但是进一步减少夹钳数量，提高测量效率面临极大困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种检具用定位夹紧装置，以解决现有技术中的检具的进一步减少夹钳数量，提高测量效率面临极大困难的技术问题。

本实用新型提供了一种检具用定位夹紧装置，包括设于冲压件相对两侧的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件穿过所述冲压件的定位孔后与所述第二定位件可拆卸连接，其中：

所述第一定位件上面向所述冲压件的一侧形成有第一锁紧面；

所述第二定位件上面向所述冲压件的另一侧形成有第二锁紧面；

所述第一定位件和所述第二定位件可相互靠近或远离，所述第一定位件和所述第二定位件靠近至极限位置时，所述第一锁紧面和所述第二锁紧面分别抵紧于所述冲压件的相对两侧。

如上所述的检具用定位夹紧装置，其中，优选的是，所述第一定位件包括圆柱台以及与所述圆柱台轴向连接的定位销，所述定位销背离所述圆柱台的一端延伸过所述定位孔，所述第一锁紧面形成于所述圆柱台与所述定位销的连接端的端面上。

如上所述的检具用定位夹紧装置，其中，优选的是，所述第二定位件包括锁紧块以及锁紧销，其中：

所述锁紧销包括轴向连接的光杆段以及螺杆段，所述螺杆段与所述光杆段之间形成有台阶推进面；

所述锁紧块的外壁面朝向所述圆柱台延伸形成凸条，所述第二锁紧面形成于所述凸条的自由端的端面；

所述锁紧块上轴向贯穿有第一螺纹孔，所述定位销上轴向设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、所述第二螺纹孔和所述锁紧销的轴线相重合，所述螺杆段依次螺纹配合于所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔。

如上所述的检具用定位夹紧装置，其中，优选的是，所述凸条设有两个，两个所述凸条对称设于所述锁紧块的相对两侧。

如上所述的检具用定位夹紧装置，其中，优选的是，所述定位销的外壁面上设有防转槽，凸条的内壁上凸设有防转台，所述防转台与所述防转槽相配合以限制所述锁紧块的转动。

如上所述的检具用定位夹紧装置，其中，优选的是，所述锁紧销的尾端连接有防脱绳。

与现有技术相比，本实用新型通过于冲压件相对两侧设置第一定位件和第二定位件，第一定位件穿过冲压件的定位孔后和第二定位件连接，实现定位功能，第一定位件和第二定位件靠近至极限位置时，所述第一锁紧面和所述第二锁紧面分别抵紧于所述冲压件的相对两侧，从而实现夹紧功能，这样不仅进一步减少了两个夹钳，提高了测量效率，而且实现了冲压件定位与夹紧功能的复合，具有结构紧凑，占用空间小的优点。

附图说明