[实用新型]一种自动调节式安全交通轨道建设马凳

说明书

本实用新型提供一种自动调节式安全交通轨道建设马凳，包括支撑竖架、套杆、丝杆、滚珠螺母座、连接块、左横拉板、右固定板、右定杆以及左拉杆，套杆内部上侧面与下侧面均开设有圆形槽，丝杆上端与下端分别安装在圆形槽内部，丝杆环形侧面上端连接有滚珠螺母座，滚珠螺母座右侧面固定有连接块，连接块右端穿过方孔和伸长装置左端相连接，该设计实现了承载板自动上升下降的功能，左横拉板左端固定在连接块右端，右固定板连接在右上升装置左侧，右定杆右端连接在支撑竖架内部右侧面，左拉杆左端连接在支撑竖架内部左侧面，该设计实现了马凳的左右自动伸长，本实用新型升降平稳，使用方便，安全稳定，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种自动调节式安全交通轨道建设马凳，属于工程建设设备领域。

背景技术

现有技术中，在工程施工中，脚手架是必不可少的设备，但是对于那些较小或者较矮的工程，搭建脚手架浪费时间，而且脚手架相对位置比较高，满足不了小工程的需求，因此，马凳就更多的被用于这些工程，在城市轨道交通建设中，马凳被使用的频率很高，但是传统的马凳就是由横板和支撑竖架组成，不能调节高度，也不能伸长，现有的马凳虽然可以调节高度，但是在调节高度时需要使用人员从马凳上下来，然后通过手工操作使马凳高度有所增加，这样不仅浪费了使用人员的时间，而且在调节高度的过程中，容易造成马凳不能平衡上升而使马凳上的物品掉落下去，而且不能伸长会要求使用人员从马凳上下来频繁挪动马凳的位置，浪费时间，因此需要一种自动调节式安全交通轨道建设马凳来解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自动调节式安全交通轨道建设马凳，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型升降平稳，使用方便，安全稳定，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自动调节式安全交通轨道建设马凳，包括转轮、支撑竖架、左上升装置、伸长装置以及右上升装置，所述转轮安装在支撑竖架下侧面左端，所述伸长装置安装在支撑竖架内部上端，所述左上升装置安装在伸长装置左端，所述右上升装置安装在伸长装置右端，所述左上升装置包括套杆、丝杆、滚珠螺母座、连接块以及电机一，所述套杆内部上侧面与下侧面均开设有圆形槽，所述套杆右侧面开设有方孔，所述丝杆上端与下端分别安装在圆形槽内部，所述丝杆环形侧面上端连接有滚珠螺母座，所述滚珠螺母座右侧面固定有连接块，所述连接块右端穿过方孔和伸长装置左端相连接，所述套杆右侧面下端固定有固定板一，所述电机一安装在固定板一上，所述伸长装置包括左横拉板、齿条、齿轮、右固定板、右定杆、左拉杆以及电机二，所述左横拉板左端固定在连接块右端，所述右固定板连接在右上升装置左侧，所述右固定板左侧面开设有开口槽一，所述左横拉板右端连接有滑板，所述滑板安装在开口槽一内部，所述左横拉板下侧面右端固定有连接架，所述连接架下端固定有齿条，所述齿条后侧的右固定板下侧面左端固定有固定板二，所述电机二安装在固定板二上，所述电机二前端连接有齿轮，所述齿轮通过轮齿与齿条相啮合，所述右定杆右端连接在支撑竖架内部右侧面，所述右定杆左侧面开设有开口槽二，所述左拉杆右端连接有滑杆，所述滑杆安装在开口槽二内部，所述左拉杆左端连接在支撑竖架内部左侧面。

进一步地，所述圆形槽内部固定有轴承，所述丝杆上端以及下端分别通过轴承与圆形槽相连接。

进一步地，所述丝杆环形侧面下端连接有带轮一，所述电机一上端连接有带轮二，所述带轮二通过传动带与带轮一相连接，所述电机一与电机二分别通过电线与外接电源相连接。

进一步地，所述支撑竖架包括左侧支撑杆以及右侧支撑杆，所述右侧支撑杆下端连接有防滑套，所述伸长装置下侧的右侧支撑杆左侧面前端固定有蹬梯。

进一步地，所述滚珠螺母座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。

进一步地，所述左上升装置与右上升装置结构相同。