[实用新型]智能穿梭车充电装置

说明书

一种智能穿梭车充电装置，包括：蓄电池、充电电极、安装支架，电源线，充电电极由电极板A、电极板B两部分的电极板组成，其特征在于所述电极板A安装在穿梭车车体前侧或后侧的外壁上，电极板A经电源线与穿梭车内的蓄电池连接，电极板B安装在支架上，支架安装在货架巷道的端口横梁上，电极板B通过电源线与电源连接，安装在穿梭车车体前侧或后侧外壁上的电极板A与经支架安装在货架巷道端口横梁上的电极板B位置相配合，两电极板可接触相抵。本实用新型的优点是采用接触式充电装置对穿梭车进行充电，减少了电池拆装的次数，提高了蓄电池充电插孔的使用寿命，该结构简单，便于安装，并且在充电操作上有较高的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种仓储设备，特别是涉及一种智能穿梭车充电装置。

背景技术

随着智能仓储行业的不断发展，货架穿梭车被越来越广泛地应用于仓储行业。目前在物流仓储行业的仓库中，货架穿梭车凭借其较高的存储效率以及超长的工作时间得到众多企业的认可。由于穿梭车是通过安装在车体内部的蓄电池进行能源供应的，因此关于穿梭车蓄电池充电一直是穿梭车亟待解决的问题。传统的方式是在穿梭车蓄电池耗尽后进行更换电池，但是这种方式对充电端口的损害极大，会大大降低充电端口的使用寿命；也有是在穿梭车没电时，直接用电源线与电池连接对电池充电，这种方式存在的隐患是，如果操作人员忘记拔掉电源线，直接是用穿梭车，就会造成很严重的后果。因此，传统的充电方式存在极大的隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷，提供一种智能穿梭车充电装置。本实用新型包括：蓄电池、充电电极、安装支架，电源线，充电电极由电极板A、电极板B两部分的电极板组成，其特征在于所述电极板A安装在穿梭车车体前侧或后侧的外壁上，电极板A经电源线与穿梭车内的蓄电池连接，电极板B安装在支架上，支架安装在货架巷道的端口横梁上，电极板B通过电源线与电源连接，安装在穿梭车车体前侧或后侧外壁上的电极板A与安装在货架巷道端口横梁上的电极板B位置相配合，两电极板可接触相抵。

所述安装电极板B的支架为直角件，电极板B安装在直角件的一侧侧壁上，直角件的另一侧安装在货架巷道的端口横梁上。

所述电极板B的两个触头凸出于电极板，触头底部设有弹簧。

本实用新型的优点是采用接触式充电装置对穿梭车进行充电，减少了电池拆装的次数，提高了蓄电池充电插孔的使用寿命，该结构简单，便于安装，并且在充电操作上有较高的安全性，能对穿梭车及时充电，确保存储货工作能够顺利进行。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型充电状态的俯视结构示意图；

图3电极板A的结构示意图；

图4电极板B安装在在支架上的结构示意图。

图中：1穿梭车、2支架、3货架、4电极板A、5电极板B。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1～4，本实施例由蓄电池、充电电极、安装支架，电源线组成。充电电极由电极板A 4与电极板B 5两部分的电极板组成，电极板A 4安装在穿梭车1车体前侧或后侧的外壁上。本实施例为安装在后侧的外壁上。电极板A 4经电源线与穿梭车1内的蓄电池连接。电极板B5安装在支架2上，支架2安装在货架3巷道的端口横梁上，电极板B 5通过电源线与电源连接。安装在穿梭车1车体后侧外壁上的电极板A 4与安装在货架3巷道端口横梁上的电极板B 5位置相配合，电极板A 4与电极板B 5可接触相抵。