[实用新型]一种用于集装箱绑扎的立式底座

说明书

本实用新型公开了一种用于集装箱绑扎的立式底座，包括支撑板，所述支撑板上设置有直角立柱，且直角立柱的外侧设置有连接柱，所述连接柱的上呈九十度设置有两个铰接座，且连接柱通过铰接座分别铰接安装有长连接杆和短连接杆，所述长连接杆和短连接杆的末端均铰接安装有卡紧盘，且连接柱的上方设置有主绑扎柱。本实用新型设计的集装箱绑扎底座使用时只需要通过工具将支撑板送入集装箱的四角处，随后旋转卡紧盘即可完成对集装箱的固定，而且针对重量较大的集装箱还能够通过辅助板增强对集装箱底部的支撑能力，从而保障了集装箱的搬运安全，使用操作简单，能够有效的节约使用时间，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及集装箱固定技术领域，具体为一种用于集装箱绑扎的立式底座。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，集装箱能够方便的采用车辆、轮船进行运输，因此大大的方便了货物的运输和使用。但是由于集装箱的重量较为庞大，因此不方便采用人力进行搬运，在运输至货船上时，主要采用吊机进行搬运，但现有的吊机搬运集装箱时，需要先对集装箱进行绑扎固定，从而使集装箱能够被吊绳吊起，现有集装箱需要采用底座来连接绑扎件，而现有的底座主要采用简单的钢板，而这种底座使用时需要将底座部位完全插入集装箱的下方，因此操作困难，如果能够发明一种能够便捷使用的新型集装箱底座就能够解决此类问题，为此我们提供了一种用于集装箱绑扎的立式底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于集装箱绑扎的立式底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于集装箱绑扎的立式底座，包括支撑板，所述支撑板上设置有直角立柱，且直角立柱的外侧设置有连接柱，所述连接柱的上呈九十度设置有两个铰接座，且连接柱通过铰接座分别铰接安装有长连接杆和短连接杆，所述长连接杆和短连接杆的末端均铰接安装有卡紧盘，且连接柱的上方设置有主绑扎柱，所述卡紧盘包括铰接轴，且铰接轴上设置有转盘，所述转盘上设置有一对定位孔，且转盘上设置有卡道，所述卡道的前端设置有滑槽，所述转盘上设置有与滑槽匹配的连接杆，且连接杆的末端设置有与卡道匹配的卡块，所述长连接杆和短连接杆上均设置有与定位孔匹配的定位柱，且长连接杆和短连接杆均与定位柱采用复位弹簧连接，所述卡紧盘上设置有防滑凸起。

优选的，所述直角立柱的上方设置有顶部绑扎柱，且直角立柱的高度不低于集装箱高度的四分之一。

优选的，所述铰接座的外侧设置有辅助绑扎柱，且长连接杆和短连接杆上均设置有绑扎孔。

优选的，所述支撑板的前方设置有辅助板，且辅助板包括与连接柱卡紧安装的卡紧座，且卡紧座的前端设置有连接板，所述连接板上设置有配合槽，且支撑板上设置有与配合槽匹配的配合凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的集装箱绑扎底座使用时只需要通过工具将支撑板送入集装箱的四角处，随后旋转卡紧盘即可完成对集装箱的固定，而且针对重量较大的集装箱还能够通过辅助板增强对集装箱底部的支撑能力，从而保障了集装箱的搬运安全，使用操作简单，能够有效的节约使用时间，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的后视图；

图3为本实用新型卡紧盘的结构示意图；

图4为本实用新型辅助板的结构示意图。

图中：1连接柱、2辅助板、201连接板、202配合槽、203卡紧座、3铰接座、4长连接杆、5卡紧盘、501连接杆、502卡块、503定位孔、504转盘、505滑槽、506卡道、507铰接轴、6直角立柱、7绑扎孔、8短连接杆、9定位柱、10复位弹簧、11顶部绑扎柱、12配合凸起、13防滑凸起、14支撑板、15辅助绑扎柱、16主绑扎柱。

具体实施方式