[实用新型]一种B柱成型翻边模具

说明书

本实用新型公开了一种B柱成型翻边模具，包括：下模座、上模座、多个上动模、下静模、上压料块一、多个上压料块二、多个侧压料块、多个液压伸缩缸一、多个液压伸缩缸二、多个液压伸缩缸三、多个液压伸缩缸四、下托板、多个弹簧，所述下静模固定在下模座上，多个上动模固定在上模座的底部，多个液压伸缩缸一的两端分别连接上模座和下模座，多个液压伸缩缸二设置在上模座上。本实用新型通过设置多个上动模、下静模、上压料块一、多个上压料块二、多个侧压料块实现了汽车B柱的一次性翻边成形，大大提高了构件的精度和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及翻边模具，特别是指一种B柱成型翻边模具。

背景技术

B柱位于驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部，是构成汽车侧围的重要组成部件，是汽车底盘和车顶的连接骨架，B柱的质量影响到车辆的整体刚度，是汽车安全性的重要因素。现在大多数汽车的B柱采用超高强度钢材冲压制成，B柱的断面构造呈多个弯折面，通过复杂的截面设计，提高B柱的惯性矩的，增加其抗弯刚度，从而增加汽车的安全性。正因为B柱超高的强度和复杂的截面形状，造成了其加工制造难度大的问题。

现在对B柱的多个弯折面加工需要通过多种模具的多次整形来成形，其操作繁琐，需要多次转运和安装，生产效率低下，由于B柱不能一次成型，所以其成品的精度不够高，进而影响后续装配的精度，最终影响了车辆的整体密封性、稳定性和安全性。

基于以上情况，亟需一种B柱成型翻边模具，以解决以上成型翻边模具的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种B柱成型翻边模具，包括：

下模座、上模座、多个上动模、下静模、上压料块一、多个上压料块二、多个侧压料块、多个液压伸缩缸一、多个液压伸缩缸二、多个液压伸缩缸三、多个液压伸缩缸四、下托板、多个弹簧，所述下静模固定在下模座上，多个上动模固定在上模座的底部，多个液压伸缩缸一的两端分别连接上模座和下模座，多个液压伸缩缸二设置在上模座上，液压伸缩缸的伸缩杆的端部设置有上压料块一，多个液压伸缩缸三设置在上模座上，液压伸缩缸三的伸缩杆的端部设置有多个上压料块二，多个液压伸缩缸四水平设置在下模座内部，液压伸缩缸四的伸缩杆的端部设置有多个侧压料块，下托板设置在下静模上部的内侧，多个弹簧的两端分别连接下托板和下静模。

优选地，还包括多个防倾板、多个液压伸缩缸五、多个铰支座，所述多个防倾板铰接在下模座上，多个铰支座设置在下模座上，多个液压伸缩缸五的两端分别铰接防倾板和铰支座。

优选地，还包括多个液压缸加固座，所述液压缸加固座设置在液压伸缩缸上。

优选地，还包括多个托板垫，所述多个托板垫设置在下静模上，托板垫位于下托板的正下方。

优选地，还包括多个拉延筋压条、多个拉延筋凹槽，所述多个拉延筋压条设置在上动模的底部，多个拉延筋凹槽设置在下静模的顶部，拉延筋压条与拉延筋凹槽配合。

优选地，所述上压料块一、上压料块二、侧压料块上与板料接触的边角均为圆角。

本实用新型至少包括以下有益效果：