[实用新型]一种小体积磁悬浮散热LED汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种小体积磁悬浮散热LED汽车灯，包括灯座，所述灯座的外侧固定设置有环形外壳，所述灯座的底部固定设置有安装板，所述灯座的外侧固定设置有散热板，所述散热板呈条形状均匀设置在灯座外表面，所述灯座的表面且位于散热板两侧固定开设有散热槽，所述灯座的内部上端固定设置有线圈，所述灯座的内部底端固定设置有电流控制器，所述灯罩的内侧固定设置有电磁体，所述灯罩的上端固定设置有LED灯，本实用新型涉及LED灯应用领域。该一种小体积磁悬浮散热LED汽车灯，通过在灯座的环形外表面均匀设置有散热板和散热槽，散热板是由铝合金材质制成，可对灯座进行有效的散热，同时在灯座的底部设置有安装板，方便进行拆卸安装。

技术领域

本实用新型涉及LED灯应用领域，具体为一种小体积磁悬浮散热 LED汽车灯。

背景技术

LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。LED即发光二极管，具有长达数万小时的使用寿命，从而广泛应用于景观、安全、特种和普通照明等领域，市场潜力无可估量。此外，LED还能直接高效地将电能转化成可见光，节能效果较于传统发光体，而且，LED还具有亮度更高和光线更加柔等优点。而磁悬浮技术是指利用磁力克服重力使物体悬浮的一种技术，目前的悬浮技术主要包括磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮、电悬浮、粒子束悬浮等，其中磁悬浮技术比较成熟，现有LED汽车灯上也应用了磁悬浮技术。但是现有的磁悬浮LED汽车灯其散热性能差，长时间的使用可导致灯座内部热量散发不出去，影响灯座的使用寿命，给使用带来不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种小体积磁悬浮散热 LED汽车灯，解决了现有磁悬浮LED汽车灯其散热性能差的问题，长时间的使用影响灯座的使用寿命，给使用带来不便。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种小体积磁悬浮散热LED汽车灯，包括灯座，所述灯座的外侧固定设置有环形外壳，所述灯座的底部固定设置有安装板，所述灯座的外侧固定设置有散热板，所述散热板呈条形状均匀设置在灯座外表面，所述灯座的表面且位于散热板两侧固定开设有散热槽，所述灯座的内部上端固定设置有线圈，所述灯座的内部底端固定设置有电流控制器，所述电流控制器与线圈之间电性连接，所述灯座的外侧上方设置有灯罩，所述灯罩的内侧固定设置有电磁体，所述灯罩的中间内部固定设置有蓄电池，所述蓄电池为可充电式，所述灯罩的上端固定设置有 LED灯，所述灯罩的表面且位于LED灯上方设置有灯罩盖。

优选的，所述灯座的中部外侧表面固定开设有凹槽，所述凹槽的中部固定设置有控制按钮，所述控制按钮与电流控制器之间电性连接。

优选的，所述蓄电池与LED灯之间电性连接。

优选的，所述灯座的底部一侧设置有电源线。

优选的，所述安装板的外侧表面均匀开设有安装孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种小体积磁悬浮散热LED汽车灯，具备以下有益效果：

该一种小体积磁悬浮散热LED汽车灯，通过在灯座的环形外表面均匀设置有散热板和散热槽，通过增大灯座的散热面积，散热板是由铝合金材质制成，可对灯座进行有效的散热，通过电流控制器控制交流电的电流大小，从而控制线圈产生磁场的强弱，改变与电磁体的相斥力的大小，从而可以使灯罩往上或往下浮动，实现磁悬浮的功能，同时在灯座的底部设置有安装板，安装板的表面均匀开设有安装孔，整个灯座设计体积小，方便进行拆卸安装，结构设计简单实用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；