[实用新型]一种便于调节的耐热级汽车外后视镜

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的耐热级汽车外后视镜，包括安装座和，所述安装座的一侧设置有L型板，且L型板顶部的外侧均匀设置有限位槽，所述L型板顶部的中间位置处设置有固定杆，且L型板的上方设置有固定块。本实用新型安装有壳体，并在壳体的外侧设置有ABS树脂涂层，利用ABS树脂涂层能够对提高装置的耐热性能，与壳体内部的散热孔配合使用，能够有效地防止后视镜发生形变，提高了后视镜的使用寿命，滚珠槽内部滚珠的设置，与固定弹簧、固定杆、第一角度调节槽与第二调节槽配合使用，使得后视镜在使用的过程中，不仅能够在水平方向上进行调节，同时能够在竖直方向上进行调节，提高了后视镜的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于调节的耐热级汽车外后视镜。

背景技术

随着科技的进步，人们生活水平的提高，汽车已经进入平常百姓家，在汽车的使用过程中，后视镜作为汽车上重要的配件，其主要是为了方便司机在行途中对车体后方、侧方和下方的的情况进行观看，它相当于司机的第二眼睛，扩大了司机的视野范围，而传统的汽车外后视镜在使用过程中，不具备耐热的功能，夏天时，由于光照强度大，照射在后视镜上，容易导致后视镜内部温度过高，产生形变，影响后视镜的使用寿命，且传统的后视镜的调节较为不便，由于后视镜的安装需要抵挡行车途中空气所带来的阻力，导致后视镜的角度调节较为不便，驾驶者往往需要使用很大力气才能将后视镜掰动，同时，传统的后视镜仅能在水平方向上进行角度调节，无法在竖直平面内调动，对于狭窄的巷道内部行车时，驾驶者往往需要将后视镜收回，而后视镜收回之后，导致驾驶者无法对车体后方的情况进行检测与判定，降低了后视镜的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的耐热级汽车外后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的耐热级汽车外后视镜，包括安装座和，所述安装座的一侧设置有L型板，且L型板顶部的外侧均匀设置有限位槽，所述L型板顶部的中间位置处设置有固定杆，且L型板的上方设置有固定块，所述固定块的内部设置有安装仓，且固定块靠近安装座一侧的底部设置有第一角度调节槽，所述固定块底部靠近安装座的一侧设置有第二角度调节槽，且第二角度调节槽与第一角度调节槽连通，所述安装仓内部顶端的中间位置处设置有滚珠槽，且滚珠槽的内部设置有滚珠，所述固定杆的顶部贯穿第一角度调节槽并延伸至安装仓的内部，且固定杆的顶部与滚珠连接，所述安装仓内部固定杆的外侧设置有固定弹簧，所述安装仓内部远离安装座的一侧设置有固定槽，且固定槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的顶部与底部皆延伸至固定块的外侧，所述限位杆外侧的中间位置处设置有限位板，且限位板底部限位杆的外侧设置有复位弹簧，所述固定块顶部的中间位置处设置有滑槽，且滑槽内部靠近安装座的一侧设置有限位弹簧，所述限位弹簧远离安装座的一端设置有卡块，所述限位杆外侧的顶部设置有与卡块相配合的卡槽，所述固定块远离安装座的一侧设置有壳体，且壳体的外侧设置有ABS树脂涂层，所述壳体的内部设置有镜片。

优选的，所述安装座外侧的四角处皆设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部皆设置有固定螺母。

优选的，所述限位槽设置有八组，且相邻限位槽之间的夹角为45°。

优选的，所述卡块的顶部设置有拖拉块，所述限位杆的顶部设置有按压块。

优选的，所述壳体内部的底端均匀设置有散热孔，且散热孔设置有四组，所述散热孔相邻之间的距离相同。

优选的，所述镜片与壳体之间设置有密封垫。