[实用新型]一种弯管机有效

专利信息
申请号: 201821082420.9 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN208495479U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 徐万尧 申请(专利权)人: 绍兴迅捷机器人有限公司
主分类号: B21D9/16 分类号: B21D9/16;B21D43/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 杨文科
地址: 312300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 侧压 机床 管件 抵紧 扭簧 本实用新型 侧压装置 弯管机 减小 限位 穿过 夹具 管件加工设备 滑移连接 模具损坏 送料装置 弯管机构 限位环 新机械 对管 管料 晃动 气缸 模具 嵌入 驱动
【说明书】:

本实用新型涉及管件加工设备,公开了一种弯管机,包括机床、设置在机床上的弯管机构以及设置在机床上的送料装置,机床上还设置有侧压装置,侧压装置包括设置在机床上的侧压架、滑移连接在侧压架上的抵紧块以及设置在侧压架上且用于驱动抵紧块运动的抵紧气缸,侧压架上固定有扭簧,扭簧远离侧压架的一端上设置有用于供管料穿过的限位环。本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,通过将管件穿过设置在扭簧上的限位环中,从而对管件远离夹具的一端进行限位,减小管件晃动的幅度,使得管件能较准确的嵌入在模具内,减小管件被模具损坏的可能性。

技术领域

本实用新型涉及管材加工设备,特别涉及一种弯管机。

背景技术

目前的弯管机一般由弯管机构与送料装置组成,操作人员将管件装夹在送料装置上后,送料装置将管件运送至弯管机构处,随后弯管机构弯折管件。

授权公告号为CN204700100U的中国实用新型专利,公开了一种五轴联动全自动数控三维弯管机,包括机座、导轨、送料小车、弯管机构、模具换向机构、模具旋转机构、模具快进快退机构以及主控制器;所述导轨设在机座上,所述送料小车滑移配合在导轨上,所述弯管机构和模具换向机构均设在机座上;所述机座上还设有压紧机构,所述压紧机构与主控制器连接。

上述弯管机在弯折管件时,送料小车将管件运送至弯管机构处,弯管机构固定管件后,在电机的带动下进行转动,从而实现弯折管件,弯折完毕后模具旋转机构旋转管件,随后弯管机构继续弯折管件,从而实现不断左右弯折管件。但当上述弯管机弯折管件时,由于管件长度较长,管件远离夹具的一端容易产生晃动,弯管机头在夹紧晃动的管件时,管件可能无法准确地嵌入在模具内,导致弯管机头损坏管件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弯管机,能对管件远离夹具的一端进行限位,减小管件晃动的幅度,使得管件能较准确的嵌入在模具内,减小管件被模具损坏的可能性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种弯管机,包括机床、设置在机床上的弯管机构以及设置在机床上的送料装置,所述机床上还设置有侧压装置,所述侧压装置包括设置在机床上的侧压架、滑移连接在侧压架上的抵紧块以及设置在侧压架上且用于驱动抵紧块运动的抵紧气缸,所述侧压架上固定有扭簧,所述扭簧远离侧压架的一端上设置有用于供管料穿过的限位环。

通过采用上述方案,将管件装夹在送料装置上后,管件远离送料装置的一端穿过限位环,送料装置将管件运送至弯管机构处,随后弯管机构在弯折管件的同时,抵紧气缸驱动抵紧块在侧压架上进行滑移,使得抵紧块抵紧在管件上,此时弯管机构和抵紧块同时抵触在管件的周侧,对管件各个方向的位移进行限制,因此能够减小管件在弯折过程中晃动的可能性;抵紧块松开管件后,当管件发生晃动时,管件的侧壁抵触在限位环上,从而使得扭簧形变,随后扭簧立即释放弹性势能,使得限位环复位,从而驱使管件复位,达到稳定管件的作用,减小了弯管机构再次弯折管件时对管件造成损坏的可能性。

本实用新型的进一步设置为:所述侧压架上滑移连接有滑板,所述抵紧块固定在滑板上,所述侧压架上开设有长孔,同时所述滑板上设置有穿过长孔的限位杆,所述抵紧气缸的活塞杆固定连接在所述滑板远离抵紧块的一端上。

通过采用上述方案,当需要抵紧块抵紧在管件上时,抵紧气缸启动后带动滑板朝向管件运动,此时限位杆在长孔内进行相对滑动,滑板在侧压架上滑移的同时带动抵紧块抵紧在管件上,减小了管件在弯折时晃动的可能性,同时在弯管机构弯折管件时,抵紧块抵紧在管件上后,减小了管件未加工的一端弯曲的程度,提高了管件加工后的质量。

本实用新型的进一步设置为:所述抵紧块上开设有与管件适配的凹槽。

通过采用上述方案,当抵紧块靠近管件时,管件嵌入在凹槽中,使得管件能够嵌入至凹槽中,能更好地定位管件,减少了抵紧块抵紧管件时管件发生偏移的可能性,提高了管件加工精度。

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