[实用新型]一种新型免充气船

说明书

本实用新型涉及一种新型免充气船，船帮(1)包括硬质泡沫(7)以及包覆在硬质泡沫(7)外侧的硬质防护层(8)，硬质防护层(8)的硬度大于硬质泡沫(7)的硬度，硬质泡沫(7)通过胶水与硬质防护层(8)粘接固定，所述的船帮(1)位于船内侧的内侧面为竖直或由下至上逐渐向外侧倾斜的平面。本实用新型无需充气、放气，质地坚硬，经久耐用，船帮(1)位于船内侧的内侧面为竖直或由下至上逐渐向外侧倾斜的平面，船舱的利用率，抗风浪能力强，制造、维护成本低，安全性高，而且能够实现登礁作业，可以满足海钓爱好者的用船需求。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种新型免充气船。

背景技术

现有的快艇、游艇很多都是充气船，传统充气船的气囊由于热胀冷缩，需要反复充气、放气。而且充气船气囊因日晒风吹会正常脱胶、钓鱼时鱼钩、鱼刺无法避免与气囊摩擦等原因造成破损。传统充气船的气囊为圆柱体，无法避免侵占船内空间从而造成浪费。传统充气船的气囊为圆柱体、有弹性，人很难在上面站立或行走，当需要同一个人多船作业的时候，就难免会有落水的危险，并且气囊船仅可以和气囊船较好的对接，跟木质、铁质等其他类型船只无法紧密连接，给多船联动带来不便。传统充气船的船头相对较低且为圆弧形，故只能在风浪小的海域行驶，并且也只能减速慢行，如遇大风大浪，船头处会发生大量进水。传统充气船的气囊要求较高，需要专门制作，造价高昂。传统充气船在礁边发生发动机熄火时，很容易被风浪推至礁石上发生气囊或船底板破裂漏气漏水的危险，并且气囊弹性大、易被礁石刮破，所以登礁作业很难实现。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型免充气船，用以解决现有充气船使用不方便、寿命短、养护烦并且使用体验差、安全性差的问题。

为实现上述目的，具体地，该新型免充气船包括船帮和船底板，船帮固定在船底板两侧上部，船帮包括硬质泡沫以及包覆在硬质泡沫外侧的硬质防护层，硬质防护层的硬度大于硬质泡沫的硬度，硬质泡沫通过胶水与硬质防护层粘接固定，船帮的船头前侧设有用于连接浮球的浮球固定机构，船头上侧设有用于固定系泊缆绳的缆绳固定柱，船头两侧安装不锈钢栏杆；所述的船帮位于船内侧的内侧面为竖直或由下至上逐渐向外侧倾斜的平面。

所述的硬质泡沫与硬质防护层位于船内侧的内侧面相平齐，硬质泡沫的横截面为矩形，硬质防护层的外侧为弧形。

所述的硬质防护层的上侧具有一个水平面层。便于多船联动，而且人在可以在水平面层上行走，这是充气船所无法实现的。

所述的硬质防护层的材质为玻璃钢。

所述的船帮的船头端向上抬高使得船帮的船头端高于船帮后侧，且船帮与船底板的船头前侧两侧面的夹角为锐角。

所述的浮球固定机构包括多个与硬质防护层固定连接的连接环。

本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型的免充气船的船帮采用在硬质泡沫外侧复合一层硬质防护层的形式制成，无需重复充气、放气。解决了传统充气船气囊由于热胀冷缩，需要反复充气、放气的问题，而硬质泡沫的热膨胀系数小，无需人为看管。

2、质地坚硬，经久耐用。传统充气船气囊因日晒风吹会正常脱胶、钓鱼时鱼钩、鱼刺无法避免与气囊摩擦等原因造成破损，而本实用新型的船帮最外层为玻璃钢，无惧恶劣天气与钓钩摩擦。

3、本实用新型中的硬质防护层包覆在硬质泡沫的外侧，不占船内空间，解决了传统充气船的气囊为圆柱体，无法避免地侵占船内空间从而造成浪费、人站在船帮边也不稳定的问题，本实用新型比充气船船内空间内径扩大了大约30厘米，增加了空间，船帮内可以任意做储物箱，提高了船舱的利用率，人站在船帮边也稳定。