[实用新型]一种双工位恒温喷淋清洗机有效
申请号: | 201821073310.6 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208613189U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 姚正涛;许威 | 申请(专利权)人: | 扬州五亭桥缸套有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B13/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 225008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工位 喷淋装置 进料车 清洗 喷淋清洗机 第一工件 工位设置 清洗过程 工作腔 双工位 承载 本实用新型 间隔设置 清洗效率 人身安全 有效实现 气缸套 工作台 检测 搬动 跌落 保证 | ||
本实用新型公开了一种双工位恒温喷淋清洗机,包括有设置于工作台上方的工作腔,工作腔内间隔设置有第一工位和第二工位,第一工位设置有第一喷淋装置和第一进料车,第一进料车承载第一工件经第一口进入或离开第一工位,第一喷淋装置对进入第一工位的第一工件进行清洗;第二工位设置有第二喷淋装置和第二进料车,第二进料车承载第二工件经第二口进入或离开第二工位,第二喷淋装置对进入第一工位的第二工件进行清洗。上述结构能够有效实现对气缸套的清洗,提高了检测效率,清洗过程方便快捷,能够提高清洗效率,降低清洗成本,使检测成本有效降低,在清洗过程中无需人工搬动工件,降低工件跌落的风险,保证了操作人员的人身安全。
技术领域
本实用新型涉及零件加工设备技术领域,尤其涉及一种双工位恒温喷淋清洗机。
背景技术
气缸套作为汽车发动机的重要组成部件,气缸套的制造精度直接决定这发动机的装配及性能。气缸套在加工过程中包括多道工序,其中,在气缸套精加工(精细车及珩磨)过程中会产生大量的热能,当精加工完毕后,气缸套内残留大量的余热,特别是环境温度比较低时,气缸套和检具之间的温度误差能达到二十多度,此时进行检测,在热胀冷缩的影响下,会使得检测存在较大误差,无法保证检测的精度及准确性。
同时,气缸套在精加工后,其表面附着了很多铁屑,珩磨液,粉尘等杂物,为了满足检测的需要,往往需要对工件进行人工清洗,该种方式费时费力,不仅降低了检测效率,使得检测成本增加,同时,在清洗搬运工件的过程中易于出现工件跌落伤人的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的为了解决上述存在的至少一个问题,该目的是通过以下技术方案实现的。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种双工位恒温喷淋清洗机,包括有设置于工作台上方的工作腔,所述工作腔内间隔设置有第一工位和第二工位,所述第一工位设置有第一喷淋装置和第一进料车,所述第一进料车承载第一工件经过设置在所述工作腔上的第一口进入或离开所述第一工位,所述第一喷淋装置对进入所述第一工位的所述第一工件进行清洗;
所述第二工位设置有第二喷淋装置和第二进料车,所述第二进料车承载第二工件经过设置在所述工作腔上的第二口进入或离开所述第二工位,所述第二喷淋装置对进入所述第一工位的所述第二工件进行清洗。
优选地,所述第一进料车和所述第二进料车分别连接有驱动装置,所述驱动装置电连接有控制器,所述控制器控制所述驱动装置,以便所述第一进料和所述第二进料车同时进入或离开所述第一工位和所述第二工位。
优选地,所述驱动装置包括相连接的第一连接板和第一气缸,所述第一连接板分别与所述第一进料车和所述第二进料车连接,所述第一气缸通过第一控制阀与气源连接,所述第一控制阀与所述控制器电连接。
优选地,所述第一喷淋装置和所述第二喷淋装置分别连接有升降装置,所述升降装置与所述控制器电连接,所述控制器控制所述升降装置,以便所述第一喷淋装置和所述第二喷淋装置同时进入或离开所述第一工位和所述第二工位。
优选地,所述升降装置包括相连接的第二连接板和第二气缸,所述第二连接板上间隔设置有第一电机和第二电机,所述第一电机的转轴与所述第一喷淋装置连接,所述第二电机的转轴与所述第二喷淋装置连接,所述第二气缸通过第二控制阀与所述气源连接,所述第一电机、所述第二电机和所述第二控制阀分别与所述控制器电连接。
优选地,所述第二连接板上还分别连接有第一门和第二门,所述第一门可滑动设置在所述第一口,所述第二门可滑动设置在所述第二口,所述第二气缸控制所述第一连接板移动,以便所述第一门相对所述第一口打开或关闭,所述第二门相对所述第二口打开或关闭。
优选地,所述第一喷淋装置包括相连通的第一喷头和第一供液管,所述第一电机使得所述第一喷头绕自身轴线旋转,所述第一供液管通过供液泵与清洗剂箱连通,所述供液泵与所述控制器电连接;
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