[实用新型]一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件

说明书

一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件，其特征是：包括具有导向套筒(3)的支座(1)和前端设置照明探头(6)的支撑杆(4)，支撑杆(4)插入导向套筒(3)内，导向套筒(3)上设置用于固定支撑杆(4)伸出长度的锁紧装置；所述支座(1)可拆卸安装在台车工作窗口(9)一侧的台车工作面板上。同时在衬砌台车日常维护时也可提供照明；结构简单、耐用，使用操纵方便，现有的通用衬砌台车增设该杆件改造易行，成本投入低，具有良好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工机具，特别涉及一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件。

背景技术

隧道复合式衬砌二衬混凝土在浇筑过程中常常受到地质、人为、技术、混凝土干缩、徐变等因素的影响，在衬砌与初支之间形成空隙，致使二衬混凝土浇筑厚度小于设计值。铁总建设〔2017〕310号《铁路建设项目质量安全红线管理规定》中将隧道衬砌厚度不足列为质量安全红线之一，在建设期间保证衬砌施工质量，杜绝二衬脱空现象是病害防治的根本之策。二衬脱空的成因众多，其中之一，是由于防水板挂设松弛度不合适，防水板固定点数量不足，挂设不稳，在二衬混凝土浇筑过程中防水板因混凝土重力拉扯脱落，脱落的防水板在混凝土浇筑空间范围内形成隔层，造成局部空洞。此类原因，在素混凝土浇筑过程中，表现尤为突出。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件，以有效避免防水板在二衬混凝土砼浇筑过程中发生脱落，从而确保二衬结构的施工质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件，其特征是：包括具有导向套筒的支座和前端设置照明探头的支撑杆，支撑杆插入导向套筒内，导向套筒上设置用于固定支撑杆伸出长度的锁紧装置；所述支座可拆卸安装在台车工作窗口一侧的台车工作面板上。

本实用新型的有益效果是，在衬砌台车混凝土浇筑时，通过台车工作面板上的防水板支撑构件，进一步增加防水板的固定点数，保证防水板挂设牢固，防止在混凝土砼浇筑过程中因挂设不稳而脱落压入两侧混凝土，从而造成二衬厚度不足；支撑构件上带有照明探头，支撑构件支顶防水板时可方便现场施工人员观察防水板的支顶紧密度、混凝土浇筑过程，同时在衬砌台车日常维护时也可提供照明；结构简单、耐用，使用操纵方便，现有的通用衬砌台车增设该杆件改造易行，成本投入低，具有良好的经济效益。

附图说明

本说明书包括如下三幅附图：

图1是本实用新型一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件的设置位置示意图；

图2是本实用新型一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件的结构示意图；

图3是本实用新型一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件的结构示意图。

图中示出构件和对应的标记：支座1、螺栓组件2、导向套筒3、支撑杆4、锁紧螺栓5、照明探头6、照明灯7、顶防水板8、台车工作窗口9、夹板10。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图2和图3，本实用新型的一种带照明功能的隧道衬砌台车防水板支撑构件包括具有导向套筒3的支座1和前端设置照明探头6的支撑杆4，支撑杆4插入导向套筒3内，导向套筒3上设置用于固定支撑杆4伸出长度的锁紧装置。参照图1和图2，所述支座1可拆卸安装在台车工作窗口9一侧的台车工作面板上。照明探头6内安装有照明灯7。

参照图2和图3，所述锁紧装置为设置在导向套筒3上的锁紧螺栓5，锁紧螺栓5的前端穿过导向套筒3侧壁作用于支撑杆4上。所述支座1的底面上焊接一对相平行的夹板10，夹板10上设置将支座1固定夹持安装在台车工作面板上的螺栓组件2。