[实用新型]四拐汽车曲轴成型模具

权利要求书

1.一种四拐汽车曲轴成型模具，包括预锻模（1）和终锻模（2），预锻模（1）包括预锻上模（1a）和预锻下模（1b），终锻模（2）包括终锻上模（2a）和终锻下模（2b），预锻模（1）和终锻模（2）内均设有型腔（3），型腔（3）包括齿轮轴颈型腔（31）、油封轴颈型腔（32）、主轴颈型腔（33）和连杆颈型腔（34），其特征在于：所述预锻上模（1a）和预锻下模（1b）均于齿轮轴颈型腔（31）旁设有第一阻料槽（4a），齿轮轴颈型腔（31）两侧各设有一条第一阻料槽（4a），两条第一阻料槽（4a）关于齿轮轴颈型腔（31）对称。

2.根据权利要求1所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：从齿轮轴颈型腔（31）较宽处向较窄处延伸的第一阻料槽（4a），趋于与齿轮轴颈型腔（31）的轴线垂直；从齿轮轴颈型腔（31）较窄处向较宽处延伸的第一阻料槽（4a），趋于与齿轮轴颈型腔（31）的轴线平行。

3.根据权利要求2所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：齿轮轴颈型腔（31）从根部至顶部逐渐变窄，两条第一阻料槽（4a）呈“八”字形设置。

4.根据权利要求1所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：所述终锻模（2）于齿轮轴颈型腔（31）顶部周围、油封轴颈型腔（32）顶部周围均设有第二阻料槽（4b），第二阻料槽（4b）各处至型腔（3）的最近距离均相等。

5.根据权利要求1所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：所述预锻模（1）的主轴颈型腔（33）和连杆颈型腔（34）边缘设有第一圆角（5），终锻模（2）的主轴颈型腔（33）和连杆颈型腔（34）边缘设有第二圆角（6），第二圆角（6）的弧度小于第一圆角（5）的弧度。

6.根据权利要求1所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：所述预锻下模（1b）于型腔（3）两侧均设有第一凸块（7），预锻上模（1a）设有与第一凸块（7）配合的第一凹槽（8）；终锻下模（2b）于型腔（3）两侧均设有第二凹槽（9），终锻上模（2a）设有与第二凹槽（9）配合的第二凸块（10）。

7.根据权利要求1所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：还包括切边模（11），切边模（11）包括切边下模安装板（11a）、切边下模（11b）、切边上模（11c）以及切边上模安装板（11d），切边下模（11b）设有与曲轴外形轮廓配合的通孔（12），切边下模安装板（11a）上设有出料口（13），出料口（13）完全覆盖通孔（12）。

8.根据权利要求7所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：所述切边上模（11c）与切边下模安装板（11a）的连接处设有插槽（14），插槽（14）位于切边上模（11c）的两端，插孔（18）内设有定位销（15）。

9.根据权利要求1所述的四拐汽车曲轴成型模具，其特征在于：还包括整形模（16），整形模（16）包括整形下模（16a）和整形上模（16b），整形下模（16a）和整形上模（16b）均设有与曲轴形状配合的整形腔（17），整形下模（16a）和整形上模（16b）的两对角处均设有插孔（18），插孔（18）内设有插柱（19）。