[实用新型]一种穿越式自卸车油缸吊具

说明书

本实用新型公开了一种穿越式自卸车油缸吊具，用于吊起自卸车液压缸机构，所述自卸车液压缸机构包括油缸、油缸座梁及顶护板，所述油缸设置在所述油缸座梁上，所述顶护板设置在所述油缸的顶部，所述穿越式自卸车油缸吊具包括上平衡梁及下平横梁，所述上平衡梁的两端设置有嵌入式焊接挂钩，所述嵌入式焊接挂钩上设置有柔性钢丝，所述上平衡梁通过所述柔性钢丝与所述下平横梁连接，所述上平衡梁的中央设置有嵌入式焊接吊耳，所述嵌入式焊接吊耳轴向穿过所述上平衡梁，所述嵌入式焊接吊耳的顶部较底部窄；所述下平横梁包括第一横梁及第二横梁，所述第一横梁及所述第二横梁的一端分别设置有第一销轴衬套结构及第二销轴衬套结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域技术领域，具体是一种穿越式自卸车油缸吊具。

背景技术

目前，随着专用车行业的不断发展和行业技术水平的不断提升，客户对专用车的外观质量和细节之处的要求也越来高，因此产品在开发的过程中也会不断的改进，由以前的粗放式生产向精致式加工转变，在设计及制作中过程中会加强在外观和实用方面的提升，本实用新型涉及自卸液压油缸整体吊装。

自卸车液压缸顶部均设有顶护板进行油缸防护，若在焊接工段将箱体（带顶护板）整体焊接完毕，普通吊装方式无法实现液压缸的吊装就位与安装，目前常液压缸安装方式为先将液压缸吊装就位后再进行顶护板焊接，但此工艺流程的实施需对已安装完毕的液压缸进行焊接作业防护，另外顶护板高空焊接安全风险较大。故发明一种能实现自卸车箱体焊接完毕后液压缸整体吊装的吊具势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种穿越式自卸车油缸吊具，以解决背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案；

一种穿越式自卸车油缸吊具，用于吊起自卸车液压缸机构，所述自卸车液压缸机构包括油缸、油缸座梁及顶护板，所述油缸设置在所述油缸座梁上，所述顶护板设置在所述油缸的顶部，所述穿越式自卸车油缸吊具包括上平衡梁及下平横梁，所述上平衡梁的两端设置有嵌入式焊接挂钩，所述嵌入式焊接挂钩上设置有柔性钢丝，所述上平衡梁通过所述柔性钢丝与所述下平横梁连接，所述上平衡梁的中央设置有嵌入式焊接吊耳，所述嵌入式焊接吊耳轴向穿过所述上平衡梁，所述嵌入式焊接吊耳的顶部较底部窄；所述下平横梁包括第一横梁及第二横梁，所述第一横梁及所述第二横梁的一端分别设置有第一销轴衬套结构及第二销轴衬套结构，第一销轴衬套结构与所述第二销轴衬套结构相互配合，并且第一销轴衬套结构与所述第二销轴衬套结构的衬套间隔设置，所述一销轴穿过所述衬套将所述第一横梁及所述第二横梁可拆卸连接，所述第一销轴衬套结构与所述第二销轴衬套结构构成的油缸套筒，所述第一横梁及所述第二横梁上分别设置有柔性链条，所述第一横梁及所述第二横梁上设置的柔性链条分别挂住所述油缸座梁的两端，所述顶护板位于所述上平衡梁及下平横梁之间，所述油缸穿过所述油缸套筒，并保持直立。

优选的，所述第一横梁及所述第二横梁未设置第一销轴衬套结构与所述第二销轴衬套结构的一端均设置有把手，所述柔性钢丝通过所述嵌入式焊接挂钩及所述把手将所述上平衡梁及下平横梁连接。

优选的，所述嵌入式焊接吊耳与所述嵌入式焊接挂钩分别位于所述上平衡梁相对的两侧。

优选的，所述嵌入式焊接吊耳的顶部呈圆形，并且所述嵌入式焊接吊耳的顶部设置有一通孔。

优选的，所述嵌入式焊接挂钩与所述上平衡梁胶接，使所述嵌入式焊接挂钩能够绕所述上平衡梁转动。

优选的，所述上平衡梁及所述下平横梁的宽度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能实现自卸车箱体焊接完毕后液压缸整体吊装，可以先设置顶部板再进行吊装，避免了后设置顶护板需要高空焊接，安全风险较大等不利因素，并且在吊装时能够时刻保持油缸直立，保证油缸可靠整体安装于副车架上。

附图说明

图1为一种穿越式自卸车油缸吊具的一种结构示意图；