[实用新型]铁水罐加盖装置

说明书

本实用新型涉及一种铁水罐加盖装置,包括第一加盖装置以及第二加盖装置，其中所述第一加盖装置与所述第二加盖装置以铁水罐的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐的两侧，所述第一加盖装置包括第一油缸、第一连杆、第二连杆、以及前盖，其中所述第一油缸通过所述第一连杆与所述前盖相连，所述前盖与所述第二连杆相连，所述第二加盖装置包括第二油缸、第三连杆、第四连杆、以及后盖，其中所述第二油缸通过所述第三连杆与所述后盖相连，所述后盖与所述第四连杆相连，且沿所述铁水罐的高度方向，所述后盖的高度低于所述前盖的高度。本实用新型可以准确的将所述加盖装置运输至所述受铁口，安全可靠的进行受铁。

技术领域

本实用新型涉及冶金冶炼运输的技术领域，尤其是指一种铁水罐加盖装置。

背景技术

高炉-转炉区段是钢铁生产过程中连接炼铁与炼钢两大工序的重要区段,起到承上启下的作用,也是关于钢铁生产流程整体优化的关键区段。钢铁企业的铁水输送，一般采用铁水罐敞开输送。高炉出铁，铁水罐直接对受铁水运输，铁水罐对外散热占铁水在运输过程热量损失的绝大部分以及对空气污染很严重。为了克服上述问题，现有在铁水罐增加保温盖，从而可以显著减少辐射散热、减少铁水温降以及空气污染；同时还可以减少铁水罐内冷渣沉淀，另外，所述铁水罐内衬温度稳定能够提供耐材寿命，可以节省炼钢时铁水升温所需的升温合金用量和吹氧量，最终达到节能降耗的目的，提高经济效益。

目前，国内使用的铁水车加盖装置，如中国发明专利（107803494A）公开了一种铁水包加揭盖装置，在铁包车上铁水包的两侧分别设置有加揭盖机构，加揭盖机构包括半圆形铁包盖、主动摇杆、连杆、油缸及底座，所述的主动摇杆上端两支杆与半圆形铁包盖铰接，下端两腿与底座铰接，两腿内侧各铰接一个油缸；所述的油缸另一端与底座铰接；所述的连杆两端分别与底座、半圆形铁包盖铰接。上述虽然安装方便，但是在实际操作中，由于铁水车加盖装置需要运输至受铁口才能进行受铁，而由于场地的限制，很难准确的将所述加盖装置运输至所述受铁口，因此不能安全可靠的进行受铁。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中不能准确的将所述加盖装置运输至受铁口的问题，从而提供一种能准确地将加盖装置运输至所述受铁口，且安全可靠的进行受铁的铁水罐加盖装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种铁水罐加盖装置，包括第一加盖装置以及第二加盖装置，其中所述第一加盖装置与所述第二加盖装置以铁水罐的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐的两侧，所述第一加盖装置包括第一油缸、第一连杆、第二连杆、以及前盖，其中所述第一油缸通过所述第一连杆与所述前盖相连，所述前盖与所述第二连杆相连，所述第二加盖装置包括第二油缸、第三连杆、第四连杆、以及后盖，其中所述第二油缸通过所述第三连杆与所述后盖相连，所述后盖与所述第四连杆相连，且沿所述铁水罐的高度方向，所述后盖的高度低于所述前盖的高度。

在本实用新型的一个实施例中，所述铁水罐位于车架上，所述第一加盖装置位于第一底座上，所述第二加盖装置位于第二底座上，且所述第一底座和所述第二底座均位于所述车架上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一底座上设有第一连杆支座、第二连杆支座、以及第一油缸支座，其中所述第一连杆支座上设有所述第一连杆，所述第二连杆支座上设有第二连杆，所述第一油缸支座上设有所述第一油缸，且所述第一连杆的摆动平面与所述第一油缸的活塞摆动平面均在第一平面上，所述第二连杆的摆动平面与所述第一平面平行。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一连杆支座内与所述第一连杆相连的一端以及所述第二连杆支座内与所述第二连杆相连的一端均设有石墨铜套。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二底座上设有第三连杆支座、第四连杆支座、以及第二油缸支座，其中所述第三连杆支座上设有所述第三连杆，所述第四连杆支座上设有第四连杆，所述第二油缸支座上设有所述第二油缸，且所述第三连杆的摆动平面与所述第二油缸的活塞摆动平面均在第二平面上，所述第四连杆的摆动平面与所述第二平面平行。